10 月 11 日消息，當地時間 10 日，日產汽車宣布將從 2026 年起在部分電動汽車上推出價格實惠的車網互動技術，這是該公司邁向“可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)愿景”的重要一步。
車網互動 (Vehicle to Grid, V2G) 技術將允許電動車車主使用車內電池中的電力為家庭供電，或將電力賣回電網。該技術將率先在英國推出，之后推廣到歐洲其他市場。
據IT之家了解，日產宣稱通過其 V2G 技術，電動車的年充電成本可以降低 50%，同時每輛車每年還可減少 30% 的碳排放。此外，配備 V2G 技術的電動車還能幫助電網吸納更多可再生能源，如太陽能和風能，并在需要時將電力輸送回電網，減少對化石燃料的依賴。
當地時間 7 日，日產宣布已達成對 ChargeScape 的投資協(xié)議，這是一家由寶馬、福特和本田組建的合資企業(yè)。日產表示，其在美國銷售了超過 65 萬輛 LEAF 車型，這是首批具備向電網回饋電力能力的電動車之一，加入 ChargeScape 聯盟具有特別重要的意義。
