飛象原創(chuàng)（魏德齡/文）面對(duì)數(shù)字世界的飛速發(fā)展，光通信行業(yè)既見證了技術(shù)的革新，也感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。然而，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的舞臺(tái)上，選擇“不躺平”，堅(jiān)持創(chuàng)新與奮斗，已成為每一位從業(yè)者的使命與信念。這不僅是行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，更是應(yīng)對(duì)未來未知風(fēng)浪的底氣。
現(xiàn)狀：需求放緩下的壓力挑戰(zhàn)
近年來，全球光纖光纜市場(chǎng)呈現(xiàn)出區(qū)域間需求分化的態(tài)勢(shì)。一方面，中國(guó)市場(chǎng)受電信運(yùn)營(yíng)商投資放緩及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)趨于飽和的影響，需求增長(zhǎng)放緩甚至面臨下行壓力；另一方面，印度及北美市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，尤其是在政策驅(qū)動(dòng)和新興技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，光纜需求持續(xù)攀升。
現(xiàn)狀1：無法100%實(shí)現(xiàn)的集采目標(biāo)
中國(guó)光纜需求正在因電信運(yùn)營(yíng)商的投資減少而表現(xiàn)出疲軟的態(tài)勢(shì)。根據(jù)CRU的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在2024年上半年，中國(guó)移動(dòng)的光纜部署出現(xiàn)大幅下滑。根據(jù)數(shù)據(jù)，中國(guó)移動(dòng)主要光纜招標(biāo)的執(zhí)行量在2024年上半年為3.25億芯公里，同比下降19.9%。盡管預(yù)計(jì)在2024年下半年將恢復(fù)至5.08億芯公里，同比增長(zhǎng)2.1%，但整體需求仍顯得疲弱。
從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的趨勢(shì)來看，中國(guó)光纜消費(fèi)的中期需求面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，自2012年到2023年，光纜需求的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為7.1%，而預(yù)計(jì)從2024年到2029年，該增速將顯著放緩至0.3%。主要運(yùn)營(yíng)商對(duì)固定和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的投資減少，是這一趨勢(shì)的主要原因。
此外，中國(guó)的FTTH需求已經(jīng)趨于飽和，并表示全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了5G覆蓋。盡管多模光纖和G654.E光纖的需求較強(qiáng)，但這不足以彌補(bǔ)傳統(tǒng)光纜需求的下降。有分析師預(yù)計(jì)，甚至到年底，電信運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)無法完成此前定下的集采目標(biāo)。
歐洲市場(chǎng)的光纜需求同樣面臨收縮，2024年，歐洲整體光纜需求預(yù)計(jì)將出現(xiàn)輕微下降，同比收縮0.7%，總量預(yù)計(jì)為6.75億芯公里。盡管如此，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的趨勢(shì)來看，歐洲光纜需求有望以接近3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2029年達(dá)到接近7.95億芯公里。
盡管2024年面臨短期壓力，歐洲光纜需求在2025年及以后仍有增長(zhǎng)潛力。隨著東歐市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定和西歐市場(chǎng)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)光纜需求將以更穩(wěn)健的態(tài)勢(shì)逐步回升。
現(xiàn)狀2：海外市場(chǎng)的需求回暖
除中國(guó)外的亞太地區(qū)的光纜需求，CRU預(yù)計(jì)將在2024—2029年以6%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。盡管2024年的亞太地區(qū)光纜需求增速相對(duì)溫和，但未來前景看好。光纖光纜需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)1.8%，達(dá)到接近6500萬(wàn)芯公里。在區(qū)域內(nèi)，印度是主要貢獻(xiàn)國(guó)，其需求占該地區(qū)總光纜需求的25%以上。印度的需求復(fù)蘇表現(xiàn)明顯。盡管2023年印度光纜消費(fèi)經(jīng)歷了下滑，預(yù)計(jì)2024年將基本保持穩(wěn)定，僅微增0.7%，達(dá)到1.63億芯公里。尤其是在2024年上半年，印度的光纜需求同比下降超過11%，但下半年預(yù)計(jì)將出現(xiàn)復(fù)蘇。
在亞太其他國(guó)家中，印尼、日本、韓國(guó)、菲律賓、泰國(guó)和越南也展現(xiàn)出不同程度的增長(zhǎng)潛力。其中，印尼以5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率領(lǐng)跑，而其他國(guó)家的增速均在3%～5%之間。2024年第三季度，印度的光纜需求受到私營(yíng)電信運(yùn)營(yíng)商招標(biāo)活動(dòng)的復(fù)蘇推動(dòng)，預(yù)計(jì)第四季度這一增長(zhǎng)趨勢(shì)將延續(xù)，進(jìn)一步鞏固其在區(qū)域市場(chǎng)中的重要地位。
北美地區(qū)，尤其是美國(guó)，光纖電纜的需求正在快速增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)主要得益于農(nóng)村FTTH建設(shè)、云計(jì)算、超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、生成式AI的發(fā)展以及政府的支持政策。
北美地區(qū)的光纖電纜需求以近6%的幅度大幅增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球平均水平。美國(guó)是北美地區(qū)光纖電纜需求的最大貢獻(xiàn)者，占該地區(qū)總需求的88%以上。預(yù)計(jì)2024年，美國(guó)的光纖電纜需求將達(dá)到9.33億芯公里，并將在中期實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
主要原因在于美國(guó)正在大力推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的FTTH建設(shè)，這推動(dòng)了光纖電纜的需求。云計(jì)算、生成式AI和政府政策的共同推動(dòng)，使得對(duì)高帶寬連接的需求日益增長(zhǎng)。云計(jì)算和超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展需要大量的光纖連接來支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸和處理。同時(shí)，生成式AI等新興技術(shù)的應(yīng)用也對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬提出了更高的要求。寬帶公平接入部署（BEAD）計(jì)劃的推進(jìn)也為光纖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了資金支持。
根據(jù)CRU的分析，全球光纜市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2025年實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，需求同比增長(zhǎng)6.2%至5.68億芯公里，這一增長(zhǎng)主要依賴于美國(guó)、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定表現(xiàn)。然而，由于供需長(zhǎng)期失衡，光纖價(jià)格仍將面臨持續(xù)壓力，盡管部分市場(chǎng)可能更具韌性。生成式人工智能（GenAI）推動(dòng)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)預(yù)計(jì)將在未來幾年顯著拉動(dòng)光纜需求，到2029年，此類應(yīng)用將占總需求的11%。
洞察：挖掘新需求，與AI一起發(fā)展
正作為西方不亮東方亮，當(dāng)傳統(tǒng)領(lǐng)域在思考如何挖掘流量帶寬的增長(zhǎng)，帶動(dòng)市場(chǎng)需求的時(shí)候。人工智能的快速發(fā)展，為擔(dān)負(fù)著神經(jīng)脈絡(luò)地位的光通信領(lǐng)域帶來了新的機(jī)遇。隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，AI大模型的計(jì)算需求對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施提出了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。從智算網(wǎng)絡(luò)對(duì)超大帶寬、低延時(shí)、低功耗的需求，到液冷架構(gòu)推動(dòng)的連接技術(shù)變革，以及空芯光纖在大模型和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中的突破性進(jìn)展，光通信行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的技術(shù)革新。這些創(chuàng)新不僅驅(qū)動(dòng)了新型光纖和連接解決方案的快速發(fā)展，也為人工智能時(shí)代的算力網(wǎng)絡(luò)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。
洞察1：人工智能引爆新需求
相較于生物大腦在歲月長(zhǎng)河中的緩慢成長(zhǎng)，AI大模型的成長(zhǎng)可謂是“大力出奇跡”，為了滿足計(jì)算要求，需構(gòu)筑專門用于人工智能的數(shù)據(jù)中心，并由GPU服務(wù)器聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成。當(dāng)大模型訓(xùn)練時(shí)，并行計(jì)算節(jié)點(diǎn)越多，通信效率越重要，智算網(wǎng)絡(luò)的性能成為集群算力提升的關(guān)鍵。智力增長(zhǎng)需要更大的服務(wù)器集群，萬(wàn)億參數(shù)GPT-4的背后是萬(wàn)卡級(jí)規(guī)模作為保障。
預(yù)計(jì)到2029年將占據(jù)全球數(shù)據(jù)中心容量的60%以上，隨著業(yè)務(wù)能力升級(jí)至智算分析，也帶來超大帶寬高速互聯(lián)的需求，例如節(jié)點(diǎn)內(nèi)互聯(lián)的帶寬需求將增加10倍以上，節(jié)點(diǎn)間互聯(lián)中單臺(tái)GPU服務(wù)器可達(dá)到Tbps級(jí)出口帶寬。高密度、低能耗因?yàn)锳I海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨�，�?duì)數(shù)據(jù)中心光互聯(lián)提出了新要求。
為了滿足更加密集的集群需求，已經(jīng)解決與能耗同時(shí)產(chǎn)生的散熱問題。數(shù)據(jù)中心的機(jī)架架構(gòu)也在發(fā)生著變化。在AI與AI訓(xùn)練的需求下，現(xiàn)在每一個(gè)數(shù)據(jù)中心都擁有兩種網(wǎng)絡(luò)連接，一種是傳統(tǒng)的前端網(wǎng)絡(luò)，還有一種是用于AI網(wǎng)絡(luò)連接的后端網(wǎng)絡(luò)。后端網(wǎng)絡(luò)將所有GPU連接在一起，形同一臺(tái)數(shù)據(jù)中心里的超大計(jì)算機(jī)，為了滿足GPU互聯(lián)的需求，后端網(wǎng)絡(luò)的帶寬也是前端網(wǎng)絡(luò)的8-10倍。
針對(duì)密集集群的散熱問題，傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)受限于功耗限制，每個(gè)機(jī)架只能放1—2臺(tái)服務(wù)器，顯然已經(jīng)不能滿足要求。液冷方案隨之也流行起來。對(duì)應(yīng)也使單機(jī)架上能夠放置更多臺(tái)AI服務(wù)器，服務(wù)器之間的連接距離變得更短。上述這些變化，也對(duì)連接服務(wù)器之間的線纜提出了新的要求。
隨著能耗問題在數(shù)據(jù)中心和AI基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)模擴(kuò)張中問題的凸顯，尤其在一年前，伴隨著800G容量的增加，業(yè)界也開始關(guān)注注意收發(fā)器的功率問題。其中已有的LPO方案由于互操作性，依賴鏈路和故障排除能力等技術(shù)限制，大大限制了部署熱情。據(jù)Cignal預(yù)測(cè)，LPO方案在800GbE的市場(chǎng)份額將不會(huì)超過10%。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)：“未來的光通信市場(chǎng)中，AI的影響與驅(qū)動(dòng)將會(huì)高于傳統(tǒng)的FTTH領(lǐng)域。”從網(wǎng)絡(luò)中的方方面面歸納來看，大帶寬、低延時(shí)、低功耗、智能化成為AI時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的關(guān)鍵詞。
洞察2：大容量低功耗讓聰明不燒腦
線性接收光路（LRO）解決方案正在被市場(chǎng)高度關(guān)注，僅將DSP保留在光收發(fā)器的發(fā)射端。其優(yōu)勢(shì)在于，僅在發(fā)端放置的DSP可以保證光纖上的擁有完美高質(zhì)量、符合標(biāo)準(zhǔn)的光信號(hào)，達(dá)到與完整DSP方案一樣的效果。此舉自然實(shí)現(xiàn)了節(jié)省功耗的目的，由于LRO方案移除了一半的DSP，因此可以節(jié)省一半的DSP功耗，且仍舊保持了非常好的網(wǎng)絡(luò)性能。
市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)的針對(duì)LRO應(yīng)用優(yōu)化的DSP產(chǎn)品已可實(shí)現(xiàn)800G光收發(fā)器的功耗低于10W，對(duì)比使用完整DSP的光收發(fā)器，可節(jié)省大約40%～50%的功耗。并且不會(huì)像LPO解決方案會(huì)犧牲網(wǎng)絡(luò)性能。
對(duì)于連接液冷架構(gòu)下的服務(wù)器間的線纜而言，AEC憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)正在被人工智能領(lǐng)域的認(rèn)可。根據(jù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)反饋，在連接可靠性上，可比光纜高出一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)。這就意味AEC電纜將可助力算力利用率的提升，當(dāng)前利用率低的原因正在于互聯(lián)，一旦一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障或鏈路斷聯(lián)，傳輸就要重新進(jìn)行，導(dǎo)致算力利用率普遍僅為40%～50%。AI行業(yè)開始重新重視銅互聯(lián)與電互聯(lián)的原因正在于通過AEC對(duì)于連接可靠性的大幅提升，從而解決這一癥結(jié)。
服務(wù)器的密度增加，要求線纜具有更好的布線靈活度，也就是要易于彎折，才能不會(huì)過多遮擋機(jī)柜前面的氣流，對(duì)散熱造成影響。而AEC作為一根銅纜，沒有任何光學(xué)組件，僅每端都放置了一個(gè)基于Credo自有銅DSP技術(shù)的Retimer，來負(fù)責(zé)端到端的信號(hào)傳輸。于是，AEC在現(xiàn)有AI領(lǐng)域機(jī)房的布線中，不僅好部署，還擁有極長(zhǎng)的生命周期。
AEC還具有低功耗上的優(yōu)勢(shì)，其中的DSP都是業(yè)界功耗最低的產(chǎn)品，一個(gè)400G的AEC的單端功率在5W左右，大約僅為一個(gè)400G光模塊的50%。
洞察3：新型光纖與AI相互推動(dòng)
空芯光纖在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生了巨大革新進(jìn)步，在技術(shù)的提升下，損耗正在成倍下降。反諧振空芯光纖光纜在低衰減上實(shí)現(xiàn)巨大突破，已實(shí)現(xiàn)C波段<0.1dB/km衰減突破，低于單模光纖0.1397dB/km最小值。相比實(shí)芯光纖通過材料摻雜實(shí)現(xiàn)全反射導(dǎo)光，空芯光纖基于全新空氣導(dǎo)光機(jī)理，非線性效應(yīng)大幅降低，傳輸時(shí)延降低30%以上，可突破實(shí)芯光纖的“非線性香農(nóng)容量極限”與“傳輸時(shí)延極限”兩大物理瓶頸。
由于空芯光纖無所謂光譜問題，在理論上可以實(shí)現(xiàn)全波段的支持。同樣由于空芯的結(jié)構(gòu)，也使得色散幾乎不存在，并且沒有非線性。
空芯光纖所具備的低損耗、大帶寬、低非線性、低時(shí)延、低色散和高色散平坦度的多種優(yōu)點(diǎn)，恰恰與AI時(shí)代大帶寬、低延時(shí)、低功耗、智能化的光網(wǎng)絡(luò)需求匹配。對(duì)于長(zhǎng)距離干線傳輸、數(shù)據(jù)中心間互聯(lián)、AI大模型等時(shí)延敏感場(chǎng)景的應(yīng)用具有極大幫助。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，長(zhǎng)飛助力中國(guó)電信建立全球首個(gè)單波1.2T、單向超100T空芯光筑傳輸系統(tǒng)現(xiàn)網(wǎng)示范；助力中國(guó)移動(dòng)開通了全球首個(gè)800G空芯光纖傳輸技術(shù)過驗(yàn)網(wǎng)（廣東深圳－東莞），多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的驗(yàn)證達(dá)到國(guó)際一流水平；聯(lián)合中國(guó)聯(lián)開展單波速率高達(dá)1.2Tbit/s的空芯光纖通信傳輸實(shí)驗(yàn)，打破了全球10.2km空芯光纖傳輸單波速率記錄，實(shí)現(xiàn)了32×1.2Tbit/s傳輸容量；助力國(guó)網(wǎng)信通開展基于空芯光纖的電力長(zhǎng)距傳輸應(yīng)用驗(yàn)證，取得業(yè)界首創(chuàng)的突破性成果。
廣泛的落地實(shí)踐，也促進(jìn)了業(yè)界對(duì)于空芯光纖在實(shí)際落地部署中的經(jīng)驗(yàn)積累。例如，如光纜端頭采用陽(yáng)水膠和雙層塑料帽隔絕大氣、利用帶旋轉(zhuǎn)頭網(wǎng)套進(jìn)行布纜減少端帽磨損、熔接點(diǎn)使用炮筒式防水接頭盒，讓部署過程幾乎不引起額外損耗。也驗(yàn)證了我國(guó)反諧振空芯光纖在真實(shí)工程環(huán)境中受牽拉、擠壓、水汽、戶外熔按等多種條件影響下的性能，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際第一陣營(yíng)水平。
國(guó)際市場(chǎng)中，微軟已經(jīng)宣布將在未來24個(gè)月計(jì)劃部署15000公里的空芯光纖，用于AI大模型和數(shù)據(jù)中心連接，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)容量和算力。該公司表示，空芯光纖這項(xiàng)技術(shù)無論在速度、帶寬還是能效方面都帶來了絕對(duì)的突破，事實(shí)上，它與傳統(tǒng)光纖相比有了顯著提升。今年OFC上，微軟再一次證明了光纖損耗達(dá)到了光纖有史以來最低的水平。這種低光纖損耗對(duì)于數(shù)據(jù)中心與數(shù)據(jù)中心之間的連接至關(guān)重要。
趨勢(shì)：內(nèi)功外功多元化全面提升
隨著全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，光通信領(lǐng)域正迎來技術(shù)革新與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)的黃金時(shí)代。從超高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到多元化應(yīng)用場(chǎng)景的探索，再到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，光通信技術(shù)正不斷突破傳統(tǒng)邊界，成為智能化、低碳化和高效化的重要支柱。2024年，光通信企業(yè)正通過提升制造精度、拓展應(yīng)用領(lǐng)域和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，以創(chuàng)新實(shí)力應(yīng)對(duì)新時(shí)代的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，為構(gòu)建未來智慧社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
趨勢(shì)1：提升內(nèi)功挖掘海外市場(chǎng)機(jī)遇
海外市場(chǎng)一方面呈現(xiàn)出了對(duì)于光通信市場(chǎng)的新需求增長(zhǎng)，另一方面也對(duì)產(chǎn)品提出了更高的要求。例如一些歐洲國(guó)家的客戶對(duì)于產(chǎn)品線徑的要求誤差一般在0.01%～0.02%的范圍，對(duì)拉絲的模具與咬合的張力都提出了更高要求。
中天科技專門將2024確定為精確制造元年。由“精細(xì)制造1.0”升華到“精確制造2.0”，從定性到定量，制定三年質(zhì)量戰(zhàn)略規(guī)劃，開啟2.0新時(shí)代大門，譜寫質(zhì)量卓越新篇章�！熬_制造2.0”元年主要包括“五精”：企標(biāo)更精嚴(yán)、工藝更精進(jìn)、數(shù)據(jù)更精確、技能更精準(zhǔn)、管理更精益。
工欲善其事，必先利其器。為了實(shí)現(xiàn)科技升級(jí)，2024年也同樣是中天科技的數(shù)字化躍進(jìn)年，全面啟動(dòng)了設(shè)備“煥新工程”專項(xiàng)行動(dòng)，裝備性能對(duì)標(biāo)精確制造評(píng)估更新。以中天鋁線制定的設(shè)備煥新目標(biāo)為例，計(jì)劃在2024年煥新元年，引進(jìn)新技術(shù)、新理念，打造精品產(chǎn)線，著力新質(zhì)生產(chǎn)力打造。在2025年實(shí)現(xiàn)精品復(fù)制，評(píng)估煥新效益、洋為中用，同類機(jī)臺(tái)復(fù)制推廣。預(yù)計(jì)在2026年實(shí)現(xiàn)煥新完成，形成具有特色的精品產(chǎn)線、工廠，在數(shù)字化、品質(zhì)提升、安全環(huán)保、節(jié)能低碳達(dá)到煥新目標(biāo)。
趨勢(shì)2：產(chǎn)品走向多元化
在2024年的各家光通信企業(yè)的展臺(tái)上，產(chǎn)品的多元化趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。光纖技術(shù)的特性已不僅僅在網(wǎng)絡(luò)側(cè)賦能，還正在涉及更多領(lǐng)域。
在醫(yī)療領(lǐng)域，傳像光纖與共聚焦顯微內(nèi)鏡的結(jié)合，使得實(shí)時(shí)在體的細(xì)胞級(jí)成像這一創(chuàng)新診療技術(shù)得到應(yīng)用。過往，傳像光纖作為光纖內(nèi)窺鏡探頭的核心功能部件，一直依賴進(jìn)口。長(zhǎng)飛公司基于自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合精微視達(dá)，率先完成了像貝傳像光纖全流程、全要素的自主研發(fā)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)計(jì)、制造與測(cè)試體系，光纖的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平。
在此過程中突破了一系列技術(shù)難點(diǎn)，由于醫(yī)療傳像光纖束采用一次復(fù)絲法制備，其主要工藝包括高NA芯棒制備、單絲拉制、單絲清洗干燥、排絲套棒、傳像光纖束制備等環(huán)節(jié)。長(zhǎng)飛公司專門在復(fù)雜波導(dǎo)設(shè)計(jì)、定向深摻雜技術(shù)、高精度立體復(fù)絲堆棧和拉絲上實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破。例如，長(zhǎng)飛自研的高精度立體復(fù)絲堆棧技術(shù)以及高精度分區(qū)控溫拉絲控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)光纖微米級(jí)別的間距控制以及10-3mbar的極限真空控制，解決了傳像光纖束的緊密堆積和有序排列問題。
在汽車領(lǐng)域，為助力汽車電動(dòng)化和智能化的進(jìn)一步發(fā)展，長(zhǎng)飛憑借35年來在光纖傳輸領(lǐng)域的技術(shù)積累，在2024年初還推出了智能汽車光纖通信解決方案。該方案基于車載以太網(wǎng)架構(gòu)和車規(guī)級(jí)石英光纖通信標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.3CZ，通過光電轉(zhuǎn)換模塊將汽車自有的電信號(hào)轉(zhuǎn)化為光信號(hào)，以車載光連接器和車載石英多模光纖光纜作為物理層傳輸介質(zhì)進(jìn)行信號(hào)傳輸，具有高速率、高可靠性、低損耗、抗電磁干擾、易于安裝和輕量化的特性，這種方案將顯著提升車輛的電動(dòng)化和智能化水平，增強(qiáng)車輛的安全性和可靠性，降低汽車能耗和維護(hù)成本。
趨勢(shì)3：技術(shù)突破持續(xù)邁進(jìn)
光通信領(lǐng)域的技術(shù)突破是支撐數(shù)字化時(shí)代高速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。隨著5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、大數(shù)據(jù)以及超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的快速擴(kuò)展，全球?qū)Ω咚�、低延時(shí)和高穩(wěn)定性通信網(wǎng)絡(luò)的需求持續(xù)攀升。光通信技術(shù)的不斷創(chuàng)新，不僅提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)男逝c可靠性，還為網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展提供了重要保障。
例如，作為新一代骨干網(wǎng)光纖的G.654.E，目前就正在滿足數(shù)據(jù)流量快速激增背后的光纖性能瓶頸問題。長(zhǎng)飛新型G.654.E光纖目前從材料、工藝到設(shè)備，均實(shí)現(xiàn)了自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不僅能夠?qū)鬏斁嚯x提升30%，還可將TCO降低20%，已成功應(yīng)用于中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通的多個(gè)G.654.E光纖的干線光纜線路工程項(xiàng)目以及國(guó)家電網(wǎng)的多個(gè)特高壓輸電工程，應(yīng)用于全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)項(xiàng)目的供應(yīng)里程已超300萬(wàn)公里。
面向800G技術(shù)，烽火通信攜手運(yùn)營(yíng)商開展了密集的驗(yàn)證工作，包括與上海電信完成業(yè)內(nèi)首個(gè)OXC+800G現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合移動(dòng)和電信研究院分別完成首個(gè)800GC+L超長(zhǎng)距大容量試驗(yàn)、首個(gè)800G現(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)距混合傳輸驗(yàn)證。公司聯(lián)合多方發(fā)布了基于空芯光纖的超大容量實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了19.65Thz超寬帶S+C+L波段實(shí)時(shí)傳輸，單纖雙向同波長(zhǎng)傳輸最大傳輸容量超270Tbit/s，單波速率最高達(dá)1.2Tbit/s。
為了解決數(shù)據(jù)中心散熱瓶頸，亨通推出業(yè)界首創(chuàng)的可長(zhǎng)期處于動(dòng)態(tài)油類浸沒式冷卻液環(huán)境下，且具備防爬油功能的銅纜配電與通信互聯(lián)解決方案。使單芯片計(jì)算能力從原先的350瓦一躍提升至1000瓦乃至更高，算力效率提升近2倍。據(jù)測(cè)算，在提供同等算力服務(wù)的同時(shí)，能源消耗將減少近20%。該技術(shù)標(biāo)志著我國(guó)在液冷技術(shù)領(lǐng)域的重大飛躍，對(duì)于構(gòu)建綠色低碳的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施具有里程碑意義。
結(jié)束語(yǔ)：
面對(duì)全球不同市場(chǎng)地區(qū)的挑戰(zhàn)，“不躺平”的光通信產(chǎn)業(yè)正在不斷挖掘市場(chǎng)新潛能。AI技術(shù)的迅猛發(fā)展成為光通信領(lǐng)域的新增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)對(duì)超大帶寬、低延時(shí)和低功耗光網(wǎng)絡(luò)的需求。國(guó)內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)研發(fā)，通過高精度制造和新型光纖技術(shù)，滿足國(guó)際高端市場(chǎng)需求。光通信企業(yè)正在以技術(shù)革新和市場(chǎng)拓展為核心，持續(xù)推動(dòng)光纖光纜行業(yè)邁向智能化和低碳化，為未來智慧社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
