移動通信網(wǎng)絡是我國信息技術(shù)的堅實底座。目前，我國新型移動通信技術(shù)5G-Advanced（5G的演進技術(shù)，以下簡稱“5G-A”）的規(guī)模商用已經(jīng)廣泛鋪開。與此同時，隨著由中國運營商主導研究的全球首個第六代移動通信技術(shù)（以下簡稱“6G”）場景需求標準獲得通過，多項6G關鍵技術(shù)也正在從實驗階段進入到實踐階段。
那么，新型移動通信技術(shù)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，如何發(fā)揮催化劑作用？各行業(yè)對移動通信的關鍵需求點又在哪里？
新型通信“照進”現(xiàn)實
“新型移動通信與云計算、AI等技術(shù)融合發(fā)展，構(gòu)筑起安全高效的網(wǎng)絡，支撐重點行業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型需求�！惫I(yè)和信息化部新聞宣傳中心總編輯王保平向記者表示。
近日，《證券日報》記者走進新疆八一鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“八一鋼鐵”）生產(chǎn)廠區(qū)。在這里，現(xiàn)代化的通信基站拔地而起，光纖穿越戈壁，實現(xiàn)了信息的瞬間傳遞。這座融合了傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代技術(shù)的鋼鐵工廠，已成為我國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”快速發(fā)展的典型代表。
據(jù)了解，八一鋼鐵生產(chǎn)廠區(qū)面積較大，在高溫和煤氣區(qū)域等復雜環(huán)境中，大量的設備同時在線，網(wǎng)絡負載過高，再加上工廠內(nèi)部的各種電磁干擾源，容易出現(xiàn)網(wǎng)絡不穩(wěn)定的情況。為了解決這一問題，新疆移動與八一鋼鐵合作，在煉鋼和熱軋車間新增了26個5G宏站和40個小站，實現(xiàn)了這些區(qū)域的5G網(wǎng)絡深度覆蓋，并部署了5G-A輕量化和3CC（三載波聚合）技術(shù)。在這一更高速率、更大帶寬通信技術(shù)支持下，網(wǎng)絡變得更加穩(wěn)定可靠，設備在復雜環(huán)境中的應用也變得更加順暢。
八一鋼鐵數(shù)智辦主任李川陽對記者表示，公司未來將繼續(xù)探索鐵水無人運輸和機車無人駕駛等應用場景，并逐步在烏魯木齊和伊犁等地推廣。
在烏魯木齊國際陸港，《證券日報》記者看到，新疆聯(lián)通通過5G軌道吊遠程控制應用、園區(qū)數(shù)字孿生升級等手段，緩解了原有的網(wǎng)絡和用工兩大壓力，工人不再需要頻繁地爬上吊車施工。
“依托5G網(wǎng)絡超低的傳輸時延，港口在生產(chǎn)效率提升30%的同時，還降低了70%的人力成本�！毙陆Q(mào)通智慧科技有限公司科研技術(shù)部高級經(jīng)理吳磊表示，新一代移動通信將提升物流樞紐中轉(zhuǎn)速度及流程追蹤準度等。
位于新疆伊犁的伊犁慶華能源開發(fā)有限公司（以下簡稱“慶華能源”）的露天礦山，也給了新型移動通信技術(shù)用武之地。依托中國電信在礦區(qū)建設的數(shù)座5G基站，慶華能源引入了無人駕駛和遠程控制，操作員坐在距離礦坑3公里的空調(diào)房間里，就可以遠程操控機械設備完成工作，達到礦山剝離作業(yè)的“采裝、運輸、排土”全流程管理與自主作業(yè)。基于5G網(wǎng)絡，公司還在無人駕駛底座平臺搭建、智慧礦山建設中，引入AR、數(shù)字孿生等技術(shù)，提升了設備運行效率、點巡檢效率等，并改善了工人作業(yè)環(huán)境，提高產(chǎn)量。
瞄準6G聯(lián)合攻堅
隨著移動通信產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，頻譜資源受限、技術(shù)挑戰(zhàn)及高昂的研發(fā)成本等難題也逐步浮出水面。
“5G向6G商用過渡，需要進一步解決頻譜資源擴展、能源效率提升、用戶設備功耗管理、網(wǎng)絡切片的深化應用、高精度定位服務、非地面網(wǎng)絡整合、全雙工通信技術(shù)等多個關鍵問題。這需要通信技術(shù)、材料科學、能源管理等多個領域的創(chuàng)新和合作�！敝袊ㄐ殴I(yè)協(xié)會副會長韓舉科向記者表示。
據(jù)了解，目前國內(nèi)多家通信、科技企業(yè)與科研機構(gòu)正聯(lián)手攻克這些難題。
三大運營商在今年上半年已在超280個城市進行5G-A商用部署，推出低空經(jīng)濟、智慧能源等九大應用，并與華為、中興通訊等聯(lián)合推進在6G智能體系統(tǒng)創(chuàng)新、標準制定及產(chǎn)業(yè)試點應用等多領域的協(xié)作。
通宇通訊、震有科技等多家企業(yè)在6G、衛(wèi)星通信等方面已掌握了多項核心技術(shù)。與此同時，6G產(chǎn)業(yè)的“參與者”也與日俱增。天眼查數(shù)據(jù)顯示，僅2024年前9個月，6G產(chǎn)業(yè)鏈新增相關企業(yè)7.7萬家。
“國內(nèi)企業(yè)目前正在聯(lián)合攻關6G領域的網(wǎng)絡架構(gòu)重建、關鍵應用挖潛、通算融合標準化、降低功耗、如何支撐AI業(yè)務等難點。”工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員劉興亮向記者表示，可以重點關注基站建設、指揮調(diào)度系統(tǒng)、衛(wèi)星導航通信、物聯(lián)網(wǎng)模組等領域產(chǎn)業(yè)空間。
5G加速與各領域深度融合
從1G模擬技術(shù)起步，經(jīng)過2G數(shù)字技術(shù)、3G和4G的快速演進，步入5G、5G-A，歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，中國的移動通信產(chǎn)業(yè)每一次技術(shù)迭代都伴隨著通信速度和質(zhì)量的顯著提升。中國已經(jīng)成為全球移動通信領域標準的主導者和引領者。
僅以專利而言，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，目前，我國5G標準必要專利聲明量全球占比達到42%。中國信息通信研究院副院長胡堅波表示，我國在5G-A國際標準中牽頭項目數(shù)及標準提案數(shù)占比超過30%。
在6G的戰(zhàn)略布局與技術(shù)研發(fā)方面，中國也“跑”在前列�！度�6G技術(shù)專利布局研究報告》顯示，中國6G專利申請量占全球約40.3%，位居第一。
從迭代上看，5G網(wǎng)絡雖然已經(jīng)能夠提供相當不錯的速度和連接穩(wěn)定性，但在高速率、感知等領域的高級應用上仍有局限。5G-A的網(wǎng)絡能力比5G可以實現(xiàn)5倍至10倍提升，實現(xiàn)了毫秒級的超低延遲等，能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛需求、裸眼3D等應用。隨之而來的6G技術(shù)，將進一步超越5G-A，實現(xiàn)超高速率、近乎實時的通信等，實現(xiàn)通信與感知、計算、控制的深度結(jié)合，與衛(wèi)星、高空平臺、無人飛行器等空間網(wǎng)絡相互融合，從而構(gòu)建“空天地�！币惑w化的通信網(wǎng)絡。
目前，我國移動通信業(yè)已經(jīng)步入從5G向6G快速迭代發(fā)展的“黃金10年”。工業(yè)和信息化部總工程師趙志國認為，下一個五年，是5G加速與經(jīng)濟社會各領域深度融合發(fā)展的五年，也是5G向5G-A進而向6G演進的關鍵五年。
據(jù)中國信息通信研究院預計，5G商用五年來，間接帶動總產(chǎn)出約14萬億元。5G-A有望迎來數(shù)萬億元市場規(guī)模。到2030年，中國6G市場規(guī)模將達到1.3萬億元，成為全球最大的6G市場。
本報記者 賈麗
