1月25日消息，全球最大的消費(fèi)電子和消費(fèi)技術(shù)展覽會CES 2024在美國拉斯維加斯開幕，AI構(gòu)建的數(shù)字世界正在革新每一個(gè)行業(yè)，包括智能汽車也是此次展會的重要組成部分。感知體驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)者AAC瑞聲科技依托 30 年全球領(lǐng)先的消費(fèi)類電子微型器件研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在汽車智能化浪潮中發(fā)揮重要的支撐作用。此次CES，AAC帶來了一體化、全方位連接、精準(zhǔn)實(shí)時(shí)、沉浸式的全棧式車載整體解決方案，加速智能座艙多模態(tài)交互未來發(fā)展。
在微型揚(yáng)聲器領(lǐng)域，AAC瑞聲科技深耕30年，擁有深厚的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。AAC將消費(fèi)電子領(lǐng)域的技術(shù)積累應(yīng)用到智能汽車上，不僅做到了小體積高性能的行業(yè)領(lǐng)先，還可以根據(jù)座艙尺寸靈活布置，助力真多聲道車載音頻體驗(yàn)升級，帶來沉浸感、包絡(luò)感、多維感的全面革新，讓車內(nèi)音影娛樂體驗(yàn)更加“聲”臨其境。
汽車音頻系統(tǒng)解決方案商PSS展位帶來了車載專用USS （Ultra Slim Speaker）3060揚(yáng)聲器，以遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)揚(yáng)聲器的尺寸突破物理布局限制，可靈活布局在頭枕、儀表板角落，A/B/C柱、頂棚等狹小空間。在高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合紙盆材料、多點(diǎn)支撐超線性結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)單體揚(yáng)聲器在尺寸縮小的前提下保障同樣強(qiáng)大的輸出聲壓級，達(dá)到“小身材，大能量，好音質(zhì)”的效果。此外，AAC首創(chuàng)的VFW（Vibration Free Woofer） 160揚(yáng)聲器通過平衡的雙音圈設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)振感自抵消，改善車門共振和漏音，最大化減輕低音揚(yáng)聲器播放時(shí)給車輛NVH帶來的不利影響。平板型碳纖維球頂和釹鐵硼雙磁路的創(chuàng)新材料再加上雙音圈錯(cuò)位設(shè)計(jì)，可充分利用空間實(shí)現(xiàn)沖程最大化，從而獲得效能增益。VFW 160揚(yáng)聲器的厚度薄，空間利用率極高，安裝位置靈活多變。同時(shí)小體積可以輕松設(shè)計(jì)獨(dú)立后腔BOX，滿足車內(nèi)狹小空間的聲場布置。結(jié)合AAC精細(xì)的后期調(diào)教與信號處理，可實(shí)現(xiàn)與后排低音炮配合發(fā)聲的性能最大化，塑造更澎湃、更震撼的低音聲場。PSS展位還帶來了AAC的功放產(chǎn)品，其中新研發(fā)的20CH外置功放，采用了輕量化設(shè)計(jì)，散熱能力強(qiáng)，響應(yīng)速度快。各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，最高算力可達(dá)2000MIP，同時(shí)支持多種音效算法，有效助力車載音頻體驗(yàn)升級。
靈活多變的音頻系統(tǒng)之外，瑞聲科技還將觸覺反饋、語音采集、感知交互等模塊進(jìn)行了橫向打通，進(jìn)一步豐富了車輛主動感知應(yīng)用場景，減輕了人機(jī)交互負(fù)擔(dān)。觸覺反饋模塊，AAC展出了車規(guī)級線性馬達(dá)和車載觸覺反饋按鍵Demo，在智能座艙里配合開關(guān)、面板、屏幕等提供定制化振動反饋，讓虛擬的數(shù)字交互更具擬真感、沉浸感。AAC還可根據(jù)客戶需求用符合人體工學(xué)體驗(yàn)的觸覺反饋效果彌補(bǔ)視覺和聽覺在部分環(huán)境無法感知提示的不足，在車輛發(fā)生碰撞、偏移、摩擦?xí)r，給予駕乘人員及時(shí)、準(zhǔn)確的觸覺反饋。
語音采集模塊，AAC展出了四麥克風(fēng)陣列語音模組、E-call麥克風(fēng)模組、防水麥克風(fēng)模組、RANC震動傳感器模組等模組形態(tài)產(chǎn)品，全面滿足分區(qū)通話、語音控制、主動降噪、緊急車輛監(jiān)測等語音交互功能需求，覆蓋車載語音大部分應(yīng)用場景，助力駕乘者獲得更好的語音體驗(yàn)。此外，AAC車載麥克風(fēng)通過了國際汽車電子協(xié)會針對MEMS麥克風(fēng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q103-003，充分滿足了車載麥克風(fēng)對麥克風(fēng)耐高溫、高性能、低噪聲的嚴(yán)苛要求。感知交互模塊，AAC MEMS慣性模組與芯片產(chǎn)品可覆蓋20+汽車應(yīng)用場景，提供車規(guī)級+功能安全等級全棧解決方案。
在智能駕駛及智能座艙方面，AAC的智能汽車超感知解決方案還可提供包括ADAS、環(huán)視、DMS/OMS等全系車載鏡頭，及激光雷達(dá)光學(xué)器件、AR-HUD等智能駕駛核心部件，可系統(tǒng)支撐車身360度場景感知，為機(jī)器視覺提供準(zhǔn)確的原始數(shù)據(jù)。其中AAC的1.2MP環(huán)視鏡頭擁有f/1.6的大光圈，進(jìn)光量更大，即使在夜視環(huán)境下也能獲得清晰的畫面。
在“AI for all”的時(shí)代浪潮下，智能汽車面臨如何以人中心，實(shí)現(xiàn)千人千乘的個(gè)性化體驗(yàn)和主動情感多模態(tài)的交互難題。作為感知體驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)者的瑞聲科技，未來將持續(xù)聚焦感知技術(shù)，從聲、光、觸、振、感知部件與執(zhí)行器全維度多模態(tài)打造智能汽車超感知解決方案，為客戶和消費(fèi)者帶來更美好的智能座艙和智能駕駛體驗(yàn)。
