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中信科移動(dòng)完成2023年度IMT-2030(6G)推進(jìn)組三項(xiàng)無(wú)線技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證

2023年12月13日 14:03  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊 2023年,6G智能超表面、通信感知一體化、無(wú)線AI在業(yè)界繼續(xù)保持了比較高的技術(shù)熱度,其中通信感知一體化、人工智能和通信一體化還被ITU-R正式列入6G技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。作為無(wú)線通信技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的中堅(jiān)力量,中信科移動(dòng)2023年繼續(xù)積極參與以上技術(shù)的研究和驗(yàn)證工作,先后成功完成了6G智能超表面技術(shù)原型樣機(jī)、6G通信感知一體化關(guān)鍵技術(shù)原型樣機(jī)、6G無(wú)線AI關(guān)鍵技術(shù)原型樣機(jī)三項(xiàng)無(wú)線關(guān)鍵技術(shù)的測(cè)試驗(yàn)證。

6G智能超表面技術(shù)原型樣機(jī)測(cè)試

在6G智能超表面技術(shù)原型樣機(jī)測(cè)試中,中信科移動(dòng)延續(xù)了6G智能超表面技術(shù)新實(shí)用化應(yīng)用的技術(shù)方向,繼2022年使用反射式RIS完成相關(guān)測(cè)試之后,2023年又聯(lián)合北京大學(xué)完成了基于信號(hào)漏播的6G智能超表面天線單元以及一體化AAU樣機(jī)的研發(fā),使用漏播式的智能超表面避免了外置分立式饋源的使用,能夠以更加高效的方式實(shí)現(xiàn)單用戶及多用戶多流波束賦形與動(dòng)態(tài)波束調(diào)控,同時(shí)也具備更高的設(shè)備集成度,是6G智能超表面技術(shù)邁向?qū)嵱没闹匾獎(jiǎng)?chuàng)新。

在本次測(cè)試中,中信科移動(dòng)重點(diǎn)針對(duì)6G智能超表面與基站協(xié)同,以及與基站協(xié)作實(shí)現(xiàn)波束管理和控制功能進(jìn)行測(cè)試,最終測(cè)試結(jié)果還與使用商用AAU設(shè)備的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,以進(jìn)一步驗(yàn)證6G智能超表面單元商用化的潛力,用例包括:用戶移動(dòng)軌跡的預(yù)設(shè)波束調(diào)控測(cè)試、智能超表面動(dòng)態(tài)波束調(diào)控以及智能超表面多用戶性能測(cè)試三項(xiàng)。

測(cè)試結(jié)果顯示基于RIS天線陣列的AAU一體化樣機(jī)可以實(shí)現(xiàn)與基站的協(xié)同,能夠支持多用戶微秒級(jí)動(dòng)態(tài)波束調(diào)控和管理,以及單用戶、多用戶數(shù);旌喜ㄊx形傳輸。使用商用路測(cè)軟件ETG監(jiān)測(cè)終端接收數(shù)據(jù)顯示,終端數(shù)據(jù)速率與使用商用AAU場(chǎng)景基本一致。

通過(guò)以上測(cè)試驗(yàn)證,中信科移動(dòng)進(jìn)一步驗(yàn)證了6G智能超表面技術(shù)在多天線系統(tǒng)空間維度擴(kuò)展、動(dòng)態(tài)波束賦形以及傳輸能力提升等方面的性能潛力,為解決5G-A乃至6G超大規(guī)模天線技術(shù)性能提升、功耗降低等技術(shù)挑戰(zhàn)以及天線陣列體積、重量、復(fù)雜度、成本等工程化難題提出了新的技術(shù)路線,也為未來(lái)大規(guī)模天線系統(tǒng)的低成本、低功耗與輕量化發(fā)展指引了新的技術(shù)方向。

6G通信感知一體化關(guān)鍵技術(shù)原型樣機(jī)

在6G通信感知一體化關(guān)鍵技術(shù)原型樣機(jī)測(cè)試中,中信科移動(dòng)設(shè)計(jì)了采用OFDM信號(hào)的通信感知融合波形,其中感知信號(hào)帶寬為400MHz,可實(shí)現(xiàn)通信和感知功能融合,同時(shí)在今年的測(cè)試方案中進(jìn)一步優(yōu)化了接收端雜波干擾識(shí)別算法,可有效降低環(huán)境帶來(lái)的干擾。同時(shí)團(tuán)隊(duì)還根據(jù)今年測(cè)試的需求,研究了新的多目標(biāo)感知算法,以進(jìn)一步提升多目標(biāo)感知的能力和性能。

在本次測(cè)試中,中信科移動(dòng)重點(diǎn)針對(duì)波束跟蹤以及多目標(biāo)定位感知功能進(jìn)行測(cè)試,經(jīng)過(guò)在實(shí)際場(chǎng)景下的測(cè)試,在真實(shí)感知目標(biāo)下,通過(guò)新的通感算法最終實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)距離感知精度,角度精度小于1.5度,多目標(biāo)感知識(shí)別成功率達(dá)到100%。

中信科移動(dòng)本次測(cè)試聚焦于通感一體化波束管理和多目標(biāo)感知等關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試,使用創(chuàng)新的感知算法在真實(shí)目標(biāo)下實(shí)現(xiàn)了感知精度的答復(fù)提升,并對(duì)不同通感資源配置下的通信和感知性能及影響進(jìn)行了分析和驗(yàn)證,進(jìn)一步驗(yàn)證了通感一體化技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的巨大潛能。

6G無(wú)線AI關(guān)鍵技術(shù)原型樣機(jī)測(cè)試

中信科移動(dòng)早在2018年就啟動(dòng)了人工智能與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)融合研究工作,是IMT-2020(5G)推進(jìn)組與AI融合任務(wù)組核心成員,牽頭立項(xiàng)“基于AI的移動(dòng)性管理研究”等項(xiàng)目。深度參與3GPP組織的網(wǎng)絡(luò)和空口AI相關(guān)項(xiàng)目,同時(shí)積極參與接入網(wǎng)內(nèi)生智能研究,形成系統(tǒng)內(nèi)與系統(tǒng)外推演相結(jié)合的無(wú)線AI使用方式。

2023年是IMT-2030(6G)推進(jìn)組無(wú)線AI測(cè)試的開(kāi)啟之年,今年的測(cè)試重點(diǎn)關(guān)注物理層技術(shù)方案的可性行和潛在應(yīng)用場(chǎng)景。中信科移動(dòng)積極參與測(cè)試規(guī)范制定和測(cè)試驗(yàn)證工作。在測(cè)試環(huán)境上,中信科移動(dòng)使用公司現(xiàn)有產(chǎn)品來(lái)構(gòu)建無(wú)線AI技術(shù)驗(yàn)證環(huán)境,在接收端使用智能接收機(jī)模塊來(lái)替代傳統(tǒng)檢測(cè)算法,并基于真實(shí)室內(nèi)空口環(huán)境進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,為了驗(yàn)證無(wú)線AI智能接收機(jī)的檢測(cè)性能,團(tuán)隊(duì)還同時(shí)使用傳統(tǒng)接收機(jī)進(jìn)行測(cè)試,并將使用無(wú)線AI智能接收機(jī)的檢測(cè)結(jié)果與傳統(tǒng)接收機(jī)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行性能比對(duì)。

室內(nèi)空口場(chǎng)景下基于AI的智能接收機(jī)測(cè)試結(jié)果顯示,在訓(xùn)練環(huán)境與測(cè)試環(huán)境匹配的情況下,使用基于AI智能接收機(jī)的檢測(cè)結(jié)果相對(duì)于傳統(tǒng)接收機(jī)有一定的性能增益;但增益的大小受SNR、MCS、流數(shù)等諸多因素影響比較大,該測(cè)試也充分驗(yàn)證了無(wú)線AI技術(shù)在無(wú)線通信系統(tǒng)物理層技術(shù)中應(yīng)用的可性行。

展望未來(lái),中信科移動(dòng)將繼續(xù)在6G智能超表面、通感一體化、無(wú)線AI等無(wú)線技術(shù)上開(kāi)展更為深入的研究和驗(yàn)證工作,也將進(jìn)一步挖掘以上技術(shù)商用的潛力,并持續(xù)與業(yè)界加強(qiáng)合作創(chuàng)新,共同推動(dòng)6G關(guān)鍵技術(shù)研究和IMT-2030(6G)推進(jìn)組關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試工作取得更大的進(jìn)展和突破。

編 輯:孫秀杰
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