據(jù)央視新聞報(bào)道，近日，歐洲議會和歐盟理事會代表達(dá)成一致，同意到2024年，統(tǒng)一歐盟區(qū)域內(nèi)所有便攜式電子設(shè)備充電接口為USB Type-C。此外，歐洲議會公報(bào)還指出，對支持快速充電的設(shè)備充電速度也要統(tǒng)一，讓用戶可使用任何兼容的充電器以相同的速度為設(shè)備充電。而在國內(nèi)，手機(jī)快充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化也在不斷推進(jìn)。未來，中國或在快充領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
國內(nèi)主流機(jī)型均已切換為Type-C接口
近幾年來，國產(chǎn)手機(jī)廠商在推出新機(jī)時(shí)，都會配備最新的快充充電器和線材，快充效率也成為手機(jī)的重要賣點(diǎn)之一。然而，不同廠家的快充充電器都設(shè)定了特定的私有協(xié)議，無法為其他品牌的手機(jī)進(jìn)行快充，只能慢充。這就導(dǎo)致消費(fèi)者手頭上的充電器越來越多，快充體驗(yàn)卻常常打折扣。
為了解決各企業(yè)快充技術(shù)互不兼容的問題，由工信部指導(dǎo)制定的《移動(dòng)終端融合快速充電技術(shù)規(guī)范》《移動(dòng)終端融合快速充電測試方法》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)先后出臺，多家手機(jī)企業(yè)、芯片企業(yè)共同參與，為后續(xù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)研制奠定基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相較Lightning和Micro USB等接口只能支持20W~30W左右的快充方案，目前國內(nèi)手機(jī)廠商通用的Type-C接口，按照相關(guān)協(xié)議，能夠支持更高的快充效率，最高可達(dá)240W左右，可以給消費(fèi)者提供更好的快充體驗(yàn)。
手機(jī)廠商們對如何理解快充定義這個(gè)問題，紛紛給出了自己的答案。就像早年熟知的OPPO手機(jī)一句“充電五分鐘，通話兩小時(shí)”的廣告，放到現(xiàn)在依然很值得品味，它讓人對OPPO手機(jī)本身的快充速度加深了印象。當(dāng)然這么強(qiáng)的充電功率均要配備一塊大電池，否則對電池的損耗也是不小的。
截至目前，國內(nèi)手機(jī)廠商推出的主流機(jī)型均已切換為Type-C接口。在我國，手機(jī)快充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化也在不斷推進(jìn)，多家手機(jī)企業(yè)、芯片企業(yè)共同參與，為后續(xù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)研制奠定基礎(chǔ)。未來，我國或在快充領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
華安證券電子行業(yè)首席分析師胡楊表示：“安卓系”的這些快充，未來充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一會是大勢所趨。消費(fèi)者也會對新的體驗(yàn)功能持更開放的態(tài)度，如果可以讓充電體驗(yàn)提升一個(gè)臺階，消費(fèi)者的支付意愿會更高。
使用Lightning接口的蘋果iPhone手機(jī)影響最大
對于這一新規(guī)，業(yè)內(nèi)人士表示，受到影響最大的是仍然在使用Lightning接口的蘋果iPhone手機(jī)，專利收入被認(rèn)為是蘋果不愿意舍棄Lightning接口的重要原因之一，據(jù)悉，蘋果端口的收費(fèi)比較高昂，Type-C不存在這個(gè)問題，是公開授權(quán)的，可免費(fèi)使用。一般蘋果Lightning頭從官方采購需要每個(gè)花費(fèi)2-2.4美元左右。
有廠家表示，在了解到歐盟新規(guī)后，計(jì)劃再引進(jìn)三臺自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，專門焊接Type-C充電線，提高生產(chǎn)效率。而對于蘋果Lightning線纜將保持目前狀態(tài)，不再加大投入。相比起蘋果Lightning，Type-C更適合五金的自動(dòng)化生產(chǎn)。
有業(yè)內(nèi)人士稱，蘋果iPhone手機(jī)換用Type-C最快也要到2024年左右，此后蘋果Lightning線纜將逐漸減少。
