智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是新興科技與汽車交通結合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關鍵時期。近日閉幕的上海市十五屆人大常委會第四十六次會議表決通過了《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）�！兑�(guī)定》對發(fā)揮浦東新區(qū)先行先試作用、增強智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展制高點具有重要意義。
《規(guī)定》共34條，主要包括五方面內(nèi)容�！兑�(guī)定》明確適用于在浦東新區(qū)行政區(qū)域內(nèi)劃定的路段、區(qū)域開展無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營、商業(yè)化運營等創(chuàng)新應用活動以及相關監(jiān)督管理工作。上海市政府建立完善促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作協(xié)調(diào)機制和政策措施，優(yōu)化創(chuàng)新應用環(huán)境；市經(jīng)濟信息化、交通、公安等部門建立相關推進機制；上海市發(fā)展改革部門負責協(xié)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用相關新型基礎設施建設等。
《規(guī)定》明確無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用應當堅持鼓勵創(chuàng)新、包容審慎、循序漸進的原則，實行分級分類管理，按照從低風險場景到高風險場景、從簡單類型到復雜類型的要求，確保安全有序、風險可控�！兑�(guī)定》要求開展無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營活動的企業(yè)應當符合四項要求：具備相應的道路運輸經(jīng)營資質或者條件或者與具備相應道路運輸經(jīng)營資質的企業(yè)合作，具備與經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛，提出相對固定的運營區(qū)域和運營時段，具有健全的安全管理制度。
《規(guī)定》要求加強車路協(xié)同基礎設施及車路協(xié)同云控平臺建設；根據(jù)國家有關主管部門授權，支持企業(yè)在浦東新區(qū)特定區(qū)域開展高精度地圖應用試點，嚴格保護高精度地圖數(shù)據(jù)安全；加強數(shù)據(jù)安全和個人信息保護，嚴格規(guī)范數(shù)據(jù)跨境傳輸行為�！兑�(guī)定》還明確了相關應急處置措施：無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生故障的，企業(yè)應當按照技術要求作出判斷，采取相應措施確保車輛處于安全狀態(tài)；明確交通事故處理、事故信息上傳和事故強制報告義務，確�？勺匪�、可追責。
