2021年8月3日,自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營公司嬴徹科技宣布完成2.7億美元的B輪股權(quán)融資。此輪融資由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)(PAG)聯(lián)合領(lǐng)投,德邦快遞、IDG資本、招銀國際、國投招商、Mirae Asset(未來資產(chǎn))、斯道資本(Eight Roads)、博華資本跟投,原有股東普洛斯隱山資本、寧德時代、蔚來資本、鐘鼎資本等悉數(shù)踴躍跟投。
通過此輪融資, 嬴徹科技將對其全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”進(jìn)一步加大投入, 同時加速在電動化領(lǐng)域的布局。 自2019年起,嬴徹科技與中國領(lǐng)先OEM聯(lián)合開發(fā)自動駕駛重卡的量產(chǎn)車型,遵守嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v正向開發(fā)流程,在自動駕駛領(lǐng)域共創(chuàng)多個行業(yè)第一。嬴徹科技搭建的自動駕駛貨運(yùn)體系已經(jīng)得到中國眾多頭部貨主和優(yōu)質(zhì)車隊的深度參與。
京東物流CEO余睿表示:“京東物流長期以來,堅定‘技術(shù)驅(qū)動,引領(lǐng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展’的使命,最大化助力實體物流與新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來物流行業(yè)有望成為自動駕駛技術(shù)最先廣泛商用的場景,且自動駕駛技術(shù)將對物流運(yùn)輸?shù)摹杀�、效率、體驗’帶來顯著優(yōu)化。京東物流是中國最早投入自動駕駛技術(shù)研究的公司之一,并積極推進(jìn)在城市末端配送等場景的實際應(yīng)用。同時京東物流注重產(chǎn)業(yè)資源整合,作為京東物流在自動駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的重要投資布局與生態(tài)合作伙伴,嬴徹科技在干線物流擁有全面領(lǐng)先的技術(shù)、量產(chǎn)與運(yùn)營能力。雙方將圍繞干線場景下的中長途自動駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)、云平臺與自動駕駛技術(shù)展開深入合作,實現(xiàn)雙贏�！�
美團(tuán)戰(zhàn)略與投資副總裁朱文倩表示:“美團(tuán)擁有業(yè)界領(lǐng)先的無人配送自主研發(fā)能力,在該領(lǐng)域有長期的積累,近年來無人配送的投入繼續(xù)加碼、規(guī)�；涞剡M(jìn)程進(jìn)一步加快。美團(tuán)目前通過自研、合作與投資的多手段建立無人配送生態(tài)版圖,主要涉及室內(nèi)、半封閉園區(qū)以及公開道路三個重要場景。同時,美團(tuán)持續(xù)圍繞具有長期發(fā)展價值的前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行投資,積極布局智能汽車、自動駕駛、機(jī)器人、半導(dǎo)體、生物科技等領(lǐng)域。投資嬴徹科技是積極參與到中國干線物流自動駕駛賽道的頭部機(jī)會,通過科技驅(qū)動效率提升。嬴徹科技作為干線貨運(yùn)場景中自動駕駛技術(shù)+運(yùn)營的領(lǐng)先者,美團(tuán)十分看好其產(chǎn)品化與商業(yè)化落地能力,期待年底自動駕駛卡車的量產(chǎn)下線,建立并開展長期且深入的合作�！�
太盟投資集團(tuán)(PAG)成長基金主管合伙人許湛表示:“我們相信,自動駕駛技術(shù)在貨車中的應(yīng)用能有效改善司機(jī)的駕駛體驗并增加安全性,同時顯著提升物流效率及降低能源消耗,社會意義巨大。太盟投資集團(tuán)在汽車及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域有著廣泛的投資布局。作為其自動駕駛領(lǐng)域目前唯一的投資,嬴徹科技優(yōu)秀的管理團(tuán)隊在自動駕駛技術(shù)、整車制造和商業(yè)化運(yùn)營等各方面均擁有豐富的經(jīng)驗,太盟將長期關(guān)注并持續(xù)支持嬴徹的發(fā)展。”
德邦快遞高級副總裁、首席投資官崔維剛表示:“德邦一直以來非常重視科技的投入;自動駕駛是德邦數(shù)字化、智能化升級的重要方向之一,可以有效解決我們司機(jī)群體老齡化、司機(jī)難招等痛點(diǎn);我們認(rèn)為以場景和量產(chǎn)為驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)才能真正走出實驗室,實現(xiàn)大規(guī)模商用。嬴徹是德邦在自動駕駛領(lǐng)域重要的戰(zhàn)略合作伙伴,我們期待與像嬴徹這樣真正具有量產(chǎn)和運(yùn)營能力的自動駕駛公司合作,實現(xiàn)干線運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂?”
嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示:“非常感謝新老股東的高度信任和長期支持!我們將繼續(xù)聚焦中國的萬億級干線物流市場,堅定投入以車規(guī)級量產(chǎn)為導(dǎo)向的核心技術(shù)全棧自研,堅定推進(jìn)自動駕駛貨運(yùn)體系的規(guī)模化落地和持續(xù)創(chuàng)新。 我們期待與產(chǎn)業(yè)伙伴一起加速,率先在真實復(fù)雜道路上實現(xiàn)自動駕駛重卡的安全高效運(yùn)行,為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價值,建立覆蓋全國的貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)。”
