2021上海國際車展期間,《中國首條5G無人公交線路運(yùn)營報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)將正式發(fā)布。這是國內(nèi)首份無人公交相關(guān)運(yùn)營報(bào)告,由全球市場數(shù)據(jù)研究平臺CB Insights中國團(tuán)隊(duì)、移動通信運(yùn)營商中國移動、無人駕駛公司輕舟智航聯(lián)合推出。
據(jù)《報(bào)告》指出,目前已有中國、美國、芬蘭、德國四個國家部署了在公開道路運(yùn)營的無人公交。其中,中國公開道路無人公交的路線總長位居世界第一,是排名第二的美國的8.6倍。數(shù)據(jù)顯示,目前中國公開道路在運(yùn)營的無人公交路線總長為54.6公里,約占全球路線總長的85%。
從覆蓋城市來看,蘇州的公開道路無人公交路線總長以15.3公里位居第一,比排名第二的重慶市多出53%,深圳則排名第三。
據(jù)輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫介紹,無人公交是指L4級別自動駕駛公交,蘇州Q1線路定位為城市微循環(huán)公交,旨在解決城市居民出行“最后三公里”難題。目前,由輕舟智航部署的微循環(huán)無人公交已先后擴(kuò)展至蘇州、深圳等多座城市。據(jù)蘇州移動集團(tuán)客戶部副經(jīng)理周俊介紹,這條線路上部署有超過130個智能網(wǎng)聯(lián)感知設(shè)備,覆蓋12個路口,區(qū)域范圍內(nèi)中國移動5G網(wǎng)絡(luò)傳輸速率達(dá)500Mbps,時延在15毫秒以內(nèi),已基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號廣播、5G超視距感知、車車協(xié)同等多種應(yīng)用。
《報(bào)告》從每天每輛車提供的訂單服務(wù)數(shù)量角度比較了無人公交和無人出租的載客情況,在蘇州常態(tài)化運(yùn)營的無人公交Q1路平均每天每車提供58次訂單服務(wù),而在中國運(yùn)行的無人出租車平均每天每車提供近10次訂單服務(wù),在美國這個數(shù)字為4.85次。