飛象網(wǎng)訊（易歡/文）繼中國電信和中國聯(lián)通達成合作后，業(yè)內(nèi)關(guān)于中國移動和中國廣電是否會合作一直猜測不斷。終于，在5月20日這一天，雙方進行了“官宣”，牽手合作塵埃落定，至此，國內(nèi)電信運營商在5G市場上的“2+2”格局正式形成。
近日，中國移動通信集團有限公司與中國廣播電視網(wǎng)絡有限公司簽署了5G共建共享合作框架協(xié)議，開展5G共建共享以及內(nèi)容和平臺合作，共同打造“網(wǎng)絡+內(nèi)容”生態(tài)，實現(xiàn)互利共贏。
盡管雙方的合作才剛剛開始，還沒有具體的行動，但在很多業(yè)內(nèi)人士看來，憑解中國移動成熟先進的技術(shù)設(shè)備以及中國廣電的優(yōu)質(zhì)頻段和內(nèi)容資源，這對新組合一定會給行業(yè)帶來不少驚喜。
牽手官宣：共建700MHz 5G網(wǎng)絡
中國移動在公告中表示，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，連同其各自之關(guān)聯(lián)公司（包括但不限于協(xié)議各方直接或間接控股或控制的公司），在合法合規(guī)前提下，基于“平等自愿、共建共享、合作共贏、優(yōu)勢互補”的總體原則，開展5G共建共享，以及內(nèi)容和平臺合作。
具體而言，中國移動和中國廣電將聯(lián)合確定網(wǎng)絡建設(shè)計劃，以1：1比例共同投資建設(shè)700MHz 5G無線網(wǎng)絡，共同所有并有權(quán)使用700MHz 5G無線網(wǎng)絡資產(chǎn)。
此外，協(xié)議規(guī)定，中國移動向中國廣電有償提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網(wǎng)絡，并有償開放共享2.6GHz頻段5G網(wǎng)絡。中國移動將承擔700MHz無線網(wǎng)絡運行維護工作，中國廣電向中國移動支付網(wǎng)絡運行維護費用。
在700MHz頻段5G網(wǎng)絡具備商用條件前，中國廣電有償共享中國移動2G/4G/5G網(wǎng)絡為其客戶提供服務。中國移動為中國廣電有償提供國際業(yè)務轉(zhuǎn)接服務。
雙方的合作期限自5G合作框架協(xié)議生效之日起至2031年12月31日。
對于中國移動和中國廣電的官宣合作，似乎業(yè)內(nèi)并不感到意外。畢竟在正式公布之前的很長一段時間內(nèi)，透漏出的蛛絲馬跡都可以印證現(xiàn)在的這個事實。
在2018年底工信部發(fā)放的試驗頻率中，為平衡三大運營商競爭，電信和聯(lián)通均拿到了相對主流和成熟的3.5GHz附近的頻段，移動則拿到的2.6GHz與4.9GHz頻段，產(chǎn)業(yè)鏈相對薄弱。
2019年9月，5G試驗頻率許可一致的中國聯(lián)通宣布與中國電信簽署《5G網(wǎng)絡共建共享框架合作協(xié)議書》，中國聯(lián)通將與中國電信在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡，雙方劃定區(qū)域，分區(qū)建設(shè)，各自負責在劃定區(qū)域內(nèi)的5G網(wǎng)絡建設(shè)相關(guān)工作網(wǎng)絡建設(shè)，并做了區(qū)域上的劃分。
在中國聯(lián)通和中國電信合作之前，2019年8月，中國移動董事長楊杰便透露，中國移動和中國廣電討論過5G方面的合作。
今年1月，工信部向中國廣電頒發(fā)4.9GHz頻段5G試驗頻率使用許可，同意中國廣電在北京等16個城市部署5G網(wǎng)絡，中國廣電700MHz+4.9GHz“低頻+中頻”協(xié)同組網(wǎng)策略自此獲得明確。
由于中國廣電獲得的4.9GHz試驗頻率與中國移動獲得的試驗頻率極為接近，外界普遍認為，中國廣電極可能會與中國移動共建5G網(wǎng)絡。如今看來，猜想成為事實也算是意料之中。
互利共贏：實現(xiàn)集約高效的5G網(wǎng)絡覆蓋
頻段是通信網(wǎng)絡建設(shè)核心寶貴資源，影響著運營商在5G建網(wǎng)、區(qū)域規(guī)劃的一系列問題。
700Mhz頻段在無線通信制式之中一直被稱為"數(shù)字紅利"，并且也是中國廣電在5G上的最大紅利。從技術(shù)角度而言，700MHz“黃金頻段”雖然存在容量短板，但具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢。同時，由于700MHz覆蓋范圍廣，所需基站數(shù)量少，且700MHz繞射能力強，信號傳輸損耗小，十分適合物聯(lián)網(wǎng)場景下的部署。
因此，此次雙方的合作，對于中國移動而言簡直就是天上掉餡餅的好事。有業(yè)內(nèi)專家表示：“利用700Mhz，中國移動可以在短時間內(nèi)以相對更低的成本建設(shè)起一張覆蓋全國的5G網(wǎng)絡，相比在競爭對手在3.5GH中高頻段建網(wǎng)，中國移動能以更少的投入、更少的基站數(shù)量，實現(xiàn)更大范圍的5G網(wǎng)絡覆蓋！”
同時，對于中國廣電而言，作為移動通信市場的后入局者，中國廣電僅靠自身力量建設(shè)5G網(wǎng)絡，難度不小。據(jù)了解，4.9GHz頻率較高，如果用來實現(xiàn)5G網(wǎng)絡的連續(xù)覆蓋，需要建設(shè)更多的基站。但2019年11月，中國廣電才在湖南長沙開通首個5G SA基站。有分析認為，如果中國廣電自己運營5G業(yè)務的話，至少需要建設(shè)20萬個基站。
而中國移動作為移動通信領(lǐng)域的頭等生，技術(shù)和設(shè)備都足夠優(yōu)秀，已經(jīng)建成全球最大的5G網(wǎng)絡。截至目前，已經(jīng)建成5G基站近14萬座，擁有5G套餐客戶逾5000萬。
對于中國廣電來說，引入中國移動作為合作方，無異于搭上了一輛快車，既能加快自身5G商用的步伐，也能提高自身5G服務的競爭力。
“2+2”格局:誰更勝一籌？
其實從移動和廣電合作對于雙方的好處中，我們也可以看到，這一組合相較電信聯(lián)通共建共享5G的優(yōu)勢。首先，移動和廣電合作之后，這一組合手握一張王牌，700MHz“黃金頻段”，讓其合作本身就充滿了戰(zhàn)斗力。其次，移動本身就實力不凡，在網(wǎng)絡建設(shè)方面一直都領(lǐng)先于電信聯(lián)通。因此，很明顯，從目前來看，移動、廣電組更勝一籌。
此外，從合作協(xié)議中，可以看到，中國移動與中國電信的合作不僅體現(xiàn)在5G網(wǎng)絡方面的共建共享，還包括內(nèi)容和平臺方面的合作。按照中國移動的說法，中國移動和中國廣電共同打造“網(wǎng)絡+內(nèi)容”生態(tài)，開展內(nèi)容、平臺、渠道、客戶服務的深入合作。
在內(nèi)容方面，中國移動有很大的投入和資源，旗下募股文化所取得的成績是三家運營商通業(yè)務公司中最好的。目前，咪咕文化已經(jīng)與央視、優(yōu)酷、芒果超媒等新媒體內(nèi)容制作機構(gòu)開展了廣泛的合作。
并且，廣電的媒體資源也十分豐富。據(jù)悉，中國廣電控股企業(yè)國廣東方負責中國國際廣播電視網(wǎng)絡臺(CIBN)互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務和中國廣電寬帶電視視頻業(yè)務的整體運營，擁有體育、電商、教育、健康等多個特色內(nèi)容輸出平臺，與咪咕文化視頻業(yè)務布局用較大的重合度。
作為國內(nèi)有線電視服務的提供方，中國廣電背后的廣電系統(tǒng)擁有大量的內(nèi)容資源。數(shù)據(jù)顯示，我國廣電系統(tǒng)年制作廣播節(jié)目650萬小時以上，電視節(jié)目260萬小時以上，全系統(tǒng)每年生產(chǎn)制作電視劇在500部（14000多集）左右，動畫片在13萬分鐘左右。
馬繼華表示，內(nèi)容方面，中國移動和中國廣電之間有很強的互補性，中國移動可以與廣電的有限電視合作，來補齊自己在IPTV上的短板，中國廣電有大量的衛(wèi)視落地等，中國移動的寬帶用戶也需要這部分資源。
拋開網(wǎng)絡建設(shè)不說，移動和廣電在內(nèi)容領(lǐng)域的合作一旦加強，也會給電信和聯(lián)通帶來很大的壓力。
這樣看起來，移動、廣電的牽手確實殺傷力不小。
