飛象網訊 3月11日，中國信科集團在漢各產業(yè)園迎來小規(guī)模復工復產第一天。作為集團光纖光纜產業(yè)的主力軍，烽火通信線纜產出線，正擰緊發(fā)條全力開工運行。
安全復工 防疫先行
光纖光纜生產自動化程度高、防護要求嚴、生產空間開闊，是集團最早進行試點復工的產線。2月中下旬，在小范圍復工申請獲批后，烽火通信線纜產出線18名員工作為復工“先遣隊”，最早進入產業(yè)園開展復工籌備工作。防疫要落到實處，必須“管理全天候，具體到細節(jié)”。室外光纜車間在復工前，就完成了車間各類防疫標識的規(guī)劃，通過可視化形式，將室外光纜車間內廢棄口罩放置處、洗手點、進出門口及衛(wèi)生間等進行了防疫標識。按照公司制作的《新型冠狀病毒肺炎防控知識手冊》，將必知必會的內容制作新型冠狀病毒防控知識視頻，用于室外光纜車間各類電子看板的知識普及和警示教育，讓員工走進園區(qū)就能一目了然掌握防護要求。
疫期復工，環(huán)境消毒是防疫過關的第一步。小范圍復工前，烽火通信公司將環(huán)境消毒作為防疫關鍵事項之一，組織專業(yè)力量實施了整個線纜園廠房累計5萬平方米區(qū)域的84噴撒消毒。同時，通過多渠道強化防疫物資采購儲備，保證正式復工防疫物資充足。除口罩等常用防疫物品，公司還為每位員工配置了酒精噴壺、護目鏡，為各員工宿舍配備了無毒消毒液及噴壺，保障了復工員工生活與工作區(qū)域防疫要求。
線纜產出線室外光纜車間作為復工重點車間，結合自身業(yè)務實際，還發(fā)布了《室外光纜車間節(jié)后復工安全生產通知（疫情防控）》。針對復工員工在通勤、工作過程中的防疫要求及注意事項，制定了體溫檢測登記和員工安全生產承諾書等相關文件，指導小范圍復工日常防控，防控要求所有工作細節(jié)都將防疫作為前置條件。2月17日，線纜產出線室外光纜產品線迎來第一批18名復工人員，車間組織對所有員工，進行了衣物及隨身物品的消毒工作、體溫檢測工作、安全承諾書簽署工作。并在宿舍區(qū)籃球場空曠區(qū)域，第一時間對員工進行防護及安全生產注意事項宣貫培訓。2月21日，員工宿舍區(qū)迎來的第一批臨時住宿的復工員工，車間安全員再次進行防疫安全教育，宣貫宿舍區(qū)相關管理辦法，保障住宿人員健康安全。
按照“先培訓、再檢查、后上線”的原則，線纜產出線將復工前的防疫工作做在細節(jié)上，做在所有復工員工的工作環(huán)節(jié)上，在嚴密扎牢防控網的基礎上，按照漸進的方式不斷提升復工復產進度和效率。
守望相助 攜手過關
非常時期，生產的正常運轉，既考驗著物料保障能力，也考驗著后勤服務能力，更考驗著生產體系的組織能力。
公司線纜物料部門每年年終歲末都會對物料倉庫進行盤存，及時補充不足原料。1月中下旬，隨著春運特別是后期疫情的持續(xù)走高，公司物料部門較往年加快了原材料的補充、收獲、發(fā)貨工作力度。雖然當時沒有預料疫期如此發(fā)展，但這些做在前面的工作，為車間原材料供應提供了有力保障。
2月22日，已經小范圍復工的室外光纜車間需要拓展生產業(yè)務，除護套工序生產外，前三個工序也需要有相應產出才能滿足訂單交付。“人員有限，工序一個都不能少”，公司生產管理部纖庫的僅有的3名員工齊上陣，從光纖挑選、拆箱、入庫、光纖著色計劃安排，到著色光纖出庫、退庫光纖整理入庫、光纖調撥，所有工序他們一個人當三個人用，“身兼多職、分飾多角”完成了纖庫的所有業(yè)務。
產出線品質部員工譚博文、汪繼華、董玉琦，是線纜最早復工的人員。因為封城，他們滯留在公司宿舍并主動肩負起產出線復工籌備工作。為配合疫期的隔離醫(yī)院及相關業(yè)務緊急需求，他們擔負起為抗疫一線提供室外光纜產品發(fā)貨的工作。雖然這不是他們本職工作，但為配合下線產品及時交付， 他們三人提前在寢室臨時學習打表業(yè)務。小范圍復工后，他們又承擔了從產品下線測試到合格封裝等生產業(yè)務，他們說：“疫期復工最大的收獲，就是一不小心讓自己變成了多面手”。
另一名因疫情滯留設備部員工李冬漢，也沒有閑著。自1月23日起，他每天堅持對廠區(qū)內設備進行巡檢，確保核心設備開機就能運轉。正式復工后，他與設備部員工，及時搶修設備長期斷電導致的不穩(wěn)定故障，及時保障室外光纜產品的正產生產。
包裝發(fā)運，是室外光纜產品出庫的最后環(huán)節(jié)，也是唯一由外包單位承擔的環(huán)節(jié)，疫情防控期間由于無法安排外包人員復工，產出線調動產出線所有人員力量，開叉車、盤光纜、裝卸發(fā)運，大家攜手分擔力氣活，完成了所有未包裝庫存光纜和復工后產出光纜的全部包裝任務。從為抗疫一線應急保障光纜產品開始，已完成累計776盤光纜的包裝，累計92車次、4011盤光纜的發(fā)運工作及26車次、610噸原材料自提工作。
疫情背景下，線纜產出線復工團隊以極為有限的人員，運轉起程序繁雜的產線。很多員工頂住壓力，在不同的工序堅守，做了很多他們職責外的工作，用守望相助的精神，讓光纖光纜產出線復工在緊張有序中進行。
迎難而上 追趕時光
從武漢按下城市暫停鍵開始，公司市場交付的壓力不斷加大。為應對國際訂單的交付需求，線纜產出線室外光纜產品線復工團隊已經由小范圍復工時的18人，增加到小規(guī)模復工期的75人，生產范圍也從護套一個工序拓展為全工序生產，生產車間也拓展為兩個車間。
打好安全防疫復工戰(zhàn)，確保國際國內訂單按期交付成為產出線員工最大的愿望。追趕時光，不僅需要齊心協(xié)力連軸轉，更需要緊鑼密鼓克難關。
這些難關中，既有設備供應廠家不能復工造成的服務保障跟不上，也有原材料供應帶來的物料供應壓力，還有市內交通不能恢復所帶來的員工調配問題。然而市場不等人，問題必須在實踐中解決�？朔@些困難，很多員工都盡了最大的努力——設備出現故障供應廠家不能到現場，他們就利用視頻遠程指導下客串起了修理人員，一個一個部件找原因；特殊物料不能送貨上門，他們利用快遞網絡發(fā)到公司附近，果斷當起了物流人員，肩挑背扛上下貨；部分復工員工，因為沒有公共交通，也能夠兩小時步行到車間應急。
線纜產出線復工團隊的上下合力，不斷創(chuàng)造著復工的新氣象。從2月小范圍復工初期的一天4000芯公里產出，到當前小規(guī)模復工期的20000芯公里，皮長公里數也達到了復工第一日的3倍之多，線纜產出線復工團隊正一步一個腳印提升著產能。這是團隊的努力的結果，也是每個人奉獻的結果——在目前采用一白班生產制的情況下，每班次產能已經與常規(guī)三班兩倒制生產水平持平，而人均產出芯公里達到了常規(guī)三班兩倒制的150%！
每天早上7:30，生產班長及復工管理團隊就來到室外光纜車間，準備設備通電、升溫和點檢，為白天的正產產出做好充足準備。下班后，待員工離開，車間管理人員協(xié)助設備部開始完成每日生產數據統(tǒng)計和設備水電氣關閉工作。每一位復工團隊成員，都在適應中不斷緊跟團隊的節(jié)奏，都在自己的崗位上努力讓工作重回正常軌道。
