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AI競賽持續(xù)升溫 巨頭紛紛入局分羹

2018年2月28日 07:13  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊(六月/文)2018年世界移動通信大會在西班牙巴塞羅如火如荼的進行著,除了5G的消息被刷屏之外,人工智能也是話題度居高不下的存在,火力十足。不僅各大電信運營商在關(guān)注如何通過人工智能技術(shù)提升網(wǎng)絡速度,移動設(shè)備廠商也在研究如何把人工智能技術(shù)整合到產(chǎn)品的應用中。

據(jù)外媒統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年通訊和手機類參會廠商依舊超過了50%的比例,不過,人工智能類的技術(shù)廠商占比已經(jīng)達到了10%,緊隨其后的是IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)。此外,中國AI新創(chuàng)企業(yè)募集資的金額首度超越美國躍居全球之冠,可見中國在AI發(fā)展方面勢頭也越來越猛。

人工智能火力十足 巨頭紛紛入局

人工智能的市場向來都不平靜,繼富士康以21億元投向人工智能后,2月中旬,根據(jù)The Information的一份報告,亞馬遜已經(jīng)開始設(shè)計制造AI芯片,公告顯示,亞馬遜希望在智能家居硬件市場和面向消費者的人工智能產(chǎn)品領(lǐng)域保持競爭力,現(xiàn)已擁有近450名芯片專業(yè)員工。

當然,除了亞馬遜外,百度、騰訊、蘋果、華為、高通、富士康等企業(yè)均已加入AI戰(zhàn)場。

在本屆世界移動通信大會上,華為與保時捷合作推出的自動駕駛汽車也成功吸引了全場關(guān)注。

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據(jù)了解,該自動駕駛汽車為保時捷帕納梅拉跑車,由華為負責進行改裝。華為通過其2017年發(fā)布的打造人工智能芯片的Mate10 Pro智能手機對汽車進行控制,這是華為首次公開手機驅(qū)動汽車技術(shù)。

據(jù)介紹,華為開發(fā)這個系統(tǒng)并非是自己要造車,而是為了更好地介紹自家新推出的麒麟970芯片在人工智能上的優(yōu)勢。

對此,華為歐洲首席營銷官Andrew Garrihy稱:“我們的手機在目標識別方面已經(jīng)做得十分出眾了,所以我們想看看在短時間內(nèi)能否讓它不僅學會開車,還能運用它的人工智能能力識別目標并學會躲避障礙!

此外,聯(lián)發(fā)科在本屆MWC上發(fā)表今年第一顆主力芯片曦力(Helio)P60(即原外傳的P40),為首款內(nèi)建多核心人工智能(AI)處理器及NeuroPilot AI技術(shù)的手機芯片。

據(jù)了解,聯(lián)發(fā)科的“P60”是臺積電12納米FinFET制程第一顆大量生產(chǎn)的芯片,進度比輝達還快。同時,供應鏈指出,“P60”的首發(fā)機種應該是OPPO的“A79S”和“A83S”,手機上市時間大約在4月和5月,6月則是Vivo的新機登場。

聯(lián)發(fā)科無線通訊事業(yè)部總經(jīng)理李宗霖表示,“P60”可為消費者帶來諸多旗艦功能,例如深度學習臉部偵測、物體與場景辨識、更為流暢的游戲體驗及更聰明的照相功能。

募資額首超美國 中國AI勢頭迅猛

根據(jù)商業(yè)分析和研究平臺MarketsandMarkets的報告,到2025年,全球人工智能市場的價值將達到約1900億美元。各國對人工智能的發(fā)展基本都抱著槍占先機的態(tài)度。

目前,美國調(diào)查公司CB Insights指出,2017年全球人工智能新創(chuàng)企業(yè)募集資金額為152億美元,創(chuàng)下歷史新高記錄。其中,中國AI新創(chuàng)企業(yè)募集資金額占整個比重達48%,比重較2016年的11.6%呈現(xiàn)急飆態(tài)勢,且占比首度超越美國(2017年占比為38%)躍居全球之冠。

據(jù)悉,在中國,人工智能領(lǐng)域最大的投資產(chǎn)業(yè)是面部識別技術(shù),該技術(shù)的相關(guān)開發(fā)產(chǎn)業(yè)僅在2017年就確認了41項、總價值16億美元的交易。該技術(shù)在中國各城市普及程度廣,可用于電子監(jiān)控,另一個接受大量啟動資金的主要部門是人工智能芯片制造產(chǎn)業(yè)。

分析認為,中國的AI募資在去年突飛猛進,與官方政策大力推動人工智慧發(fā)展有關(guān)。

雖然目前只是中國的AI新創(chuàng)企業(yè)募集資金額超美國,并不意味著中國在人工智能產(chǎn)業(yè)整體上取代了美國的頭把交椅,但相信不久的將來,中國的AI技術(shù)一定會取得更大的成績。

此前,李開復在一次演講中就曾表示,人工智能時代將出現(xiàn)的四波浪潮,其中無人駕駛汽車和機器人技術(shù)方面,雖然美國要領(lǐng)先中國一些,且未來兩年還會繼續(xù)領(lǐng)先。但在中國政府的扶持下,中國企業(yè)會更快發(fā)展,成為人工智能強國。

編 輯:路金娣
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