日前，大唐電信集團提供國家智能網聯汽車試點示范區(qū)（上海）的LTE-V路側設備完成部署運行，并助力開園一周年慶典場景演示。
從2015年起，智能網聯汽車示范區(qū)（基地）便開始在國內落地發(fā)芽，至今已有包括北京、上海、杭州、長春、重慶、武漢等在內的多處示范區(qū)相繼建成。上海國際汽車城作為由工信部批準的國內第一個智能網聯汽車試點示范區(qū)已于2016年6月7日正式開園。示范區(qū)一期共完成無人駕駛、自動駕駛和V2X網聯汽車等29個場景，目前封閉測試區(qū)已平穩(wěn)運營一周年。
大唐電信集團LTE-V路側單元DTVL3000-RSU早在今年4月初就部署在上海示范區(qū)，期間經受住了長時間高溫和大雨的環(huán)境考驗，持續(xù)平穩(wěn)運行。在紅綠燈引導、信息發(fā)布等應用場景的V2I通信演示中表現突出，通過實際場景演示驗證了大唐路測單元設備對交通效率提升的作用。
此次開園一周年慶典場景演示中所涉及的LTE-V產品和技術全部由大唐電信集團提供，并協同星云互聯車載設備和聯通網絡服務，以及中興、一汽、福特和標致雪鐵龍?zhí)峁┲С�，演示包括V2I和V2P兩大類場景，包括信息發(fā)布（道路濕滑、道路施工）、紅綠燈（速度引導、闖紅燈預警）、行人檢測（與手機結合）等應用場景。
去年年底，大唐電信集團在北京舉辦的“智能網聯技術高峰論壇”上發(fā)布了業(yè)內第一款基于LTE-V技術芯片級DTVL3000系列車聯網產品，并憑借這款支持LTE-V-Cell和LTE-V-Direct雙模產品，同時實現了車車、車路、車人、車云之間多層次立體的通信能力，呈現出更為廣泛應用場景。本次大唐電信集團助力開園一周年慶典場景演示也是LTE-V技術在汽車網聯化領域的再次成功驗證。正如IMT-2020（5G）推進組副組長、中國信通院副院長王志勤所說：“網聯化成為汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向，車聯網是5G重要應用場景之一，以LTE-V為基礎，推進5G車聯網發(fā)展。”
