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Qualcomm與梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)展開試驗(yàn)

2017年3月1日 17:07  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊 Qualcomm Incorporated今日宣布,其子公司Qualcomm Technologies, Inc.和梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)正展開外場(chǎng)試驗(yàn),利用工作在60 GHz頻段的802.11ad Wi-Fi®技術(shù),進(jìn)行車輛傳感器信息的高速無線下載測(cè)試。Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)曾在2016賽季一級(jí)方程式美國(guó)大獎(jiǎng)賽期間成功進(jìn)行了初次測(cè)試,雙方計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)開發(fā),并在七月的英國(guó)大獎(jiǎng)賽期間展開更多試驗(yàn)。在這些外場(chǎng)試驗(yàn)期間,賽車工程師利用工作在5 GHz的802.11ac與工作在毫米波(mmWave)60GHz頻段的多千兆比特802.11ad Wi-Fi技術(shù),直接從停在維修站或駛近維修站的車隊(duì)賽車中采集數(shù)據(jù)。兩種802.11模式間的切換將會(huì)是自動(dòng)進(jìn)行的,由無線電的情況將決定吞吐量的高低。

該試驗(yàn)的目的是加快探討從車輛中快速、高效地采集數(shù)據(jù)的方式,幫助在極端賽事條件下評(píng)估車輛性能,有助于更快進(jìn)行評(píng)估,縮短車輛在維修站跑道停留時(shí)間。把賽車運(yùn)動(dòng)作為試驗(yàn)平臺(tái),Qualcomm Technologies還可以利用該試驗(yàn),協(xié)助進(jìn)一步開發(fā)技術(shù)與應(yīng)用,用于實(shí)現(xiàn)更安全的道路車輛與無線維修站。

梅賽德斯奔馳賽車運(yùn)動(dòng)執(zhí)行總監(jiān)兼負(fù)責(zé)人Toto Wolff表示:“與Qualcomm Technologies的合作讓我們獲益匪淺,我們共同開發(fā)的技術(shù)能幫助車隊(duì)提升賽道表現(xiàn),而且最終將能為人們的生活帶來巨大影響。繼去年在奧斯汀成功開展外場(chǎng)試驗(yàn)后,我們的目標(biāo)是在2017年美國(guó)大獎(jiǎng)賽前的周五練習(xí)賽中,將802.11ad Wi-Fi技術(shù)運(yùn)行在賽車上。Qualcomm Technologies在汽車連接領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),將推動(dòng)我們維修站中無線連接技術(shù)的改善,并加速其在更廣泛的汽車行業(yè)中的發(fā)展進(jìn)程!

Qualcomm Incorporated總裁德里克·阿博利表示:“無論在賽道上還是高速公路上,如今汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新速度都是前所未有的,對(duì)連接性能的水平也提出了越來越高的要求。Qualcomm Technologies一直引領(lǐng)構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的802.11ad生態(tài)系統(tǒng),協(xié)助行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)布了首批采用802.11ad芯片商用的智能手機(jī)、接入點(diǎn)、筆記本電腦與適配器。802.11ad多千兆比特Wi-Fi技術(shù)還能滿足家庭、辦公室與汽車中內(nèi)容豐富的應(yīng)用對(duì)帶寬日益增長(zhǎng)的需求。我們期待與梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)繼續(xù)進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn),幫助我們了解如何更快將802.11ad的益處帶入這些日常使用場(chǎng)景,并繼續(xù)向5G不斷演進(jìn)!

引入802.11ad Wi-Fi技術(shù)以傳輸車輛傳感器中的信息,正是基于去年兩家公司宣布利用5 GHz頻譜通過Wi-Fi下載賽車遙測(cè)數(shù)據(jù)的理念而進(jìn)行的,當(dāng)時(shí)利用了熱感攝像機(jī),以無線方式采集輪胎數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)采用Qualcomm®驍龍™820處理器,配備高達(dá)128 GB的閃存存儲(chǔ)器,以采集在賽道上行駛的賽車的遙測(cè)數(shù)據(jù)。Qualcomm® QCA9500芯片將用于支持802.11ad Wi-Fi。通過60 GHz連接提供的更大吞吐量,賽車工程師將獲取到數(shù)據(jù)更密集的遙測(cè),支持車隊(duì)作出關(guān)鍵的決定,得到明智的決策。在即將到來的賽季里,輪胎規(guī)則將出現(xiàn)變化,車隊(duì)將使用寬度明顯增加、具有不同性能特征的輪胎,所以更大量的輪胎數(shù)據(jù)將變得更加重要。

在2016年一級(jí)方程式美國(guó)大獎(jiǎng)賽期間,Qualcomm Technologies打造的Qualcomm® 移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)(Qualcomm® Mobile Test Platforms,MTP)參考設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新規(guī)劃,既可以用作車載單元,也可作為802.11ad無線接入點(diǎn)使用。在下載速度超過2 Gbps的維修站內(nèi)測(cè)試中,通過建立穩(wěn)定可靠的連接,賽車工程師可在賽車上進(jìn)行一些以前需要在維修站進(jìn)行的相關(guān)的常規(guī)活動(dòng)。利用額外的下載容量,可支持更多從傳感器采集數(shù)據(jù)的方式,旨在進(jìn)一步幫助梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)在大獎(jiǎng)賽的自由練習(xí)期間,評(píng)估并優(yōu)化賽車性能。借助802.11ad Wi-Fi技術(shù)更快的數(shù)據(jù)傳輸,車隊(duì)車手劉易斯·漢密爾頓和瓦爾特利·博塔斯將能夠把更多時(shí)間用在賽道上,調(diào)優(yōu)賽車性能,減少在維修站里花費(fèi)的時(shí)間。

除了Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)之間多年的合作關(guān)系之外,作為汽車行業(yè)的可信顧問與技術(shù)資源,Qualcomm Technologies已久負(fù)盛名。目前,全球所有主要汽車制造商都采用了來自Qualcomm Technologies豐富的汽車解決方案組合中的產(chǎn)品,包括公司的旗艦驍龍汽車處理器和調(diào)制解調(diào)器。在車載信息處理、信息娛樂與連接領(lǐng)域,Qualcomm Technologies的產(chǎn)品/技術(shù)已被超過150款汽車采用,全球汽車制造商均已為其下一代信息娛樂解決方案選擇了驍龍?zhí)幚砥鳌?/P>

得益于支持諸多信息娛樂使用場(chǎng)景中的超快速度(包括4K視頻同步傳輸?shù)蕉鄠(gè)終端,以及智能手機(jī)與車載屏幕間無延遲的屏幕鏡像),802.11ad Wi-Fi技術(shù)預(yù)計(jì)將在量產(chǎn)汽車的信息娛樂應(yīng)用中發(fā)揮愈加重要的作用。

編 輯:章芳
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