飛象網(wǎng)訊 愛立信攜手Orange和標(biāo)致集團(tuán)在法國開展了高級應(yīng)用的外場測試，將5G技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用到車聯(lián)網(wǎng)。
測試初始階段，我們在真實環(huán)境中對專用于車聯(lián)網(wǎng)的兩個用例開展了測試，演示了向5G發(fā)展演進(jìn)的Cellular V2X (C-V2X)功能：一個是行駛在道路上的兩輛聯(lián)網(wǎng)汽車彼此“看透”的測試，另一個是實時提醒駕駛員緊急汽車正在靠近的“緊急車輛接近”測試。
目前正在實驗網(wǎng)絡(luò)中開發(fā)和測試的上述兩個用例均充分利用了改進(jìn)后的低延遲和高吞吐量性能，使用C-V2X的網(wǎng)絡(luò)功能在兩輛汽車之間提供高清視頻流，令駕駛員能以驚人的速度對實時事件通知做出反應(yīng)。
具有邊緣計算能力的全新無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)中所實施的高級網(wǎng)絡(luò)特性能夠改進(jìn)端到端傳輸，車-網(wǎng)-車(V2N2V)通信的平均延遲僅為17毫秒，與100 km/h車速下在當(dāng)今LTE網(wǎng)絡(luò)中測得的30-60毫秒形成了鮮明對比。這些結(jié)果均在交付100 Mbit/s性能的2.6 GH頻段上測得。
這些令人歡欣鼓舞的最初測試結(jié)果顯示出C-V2X如何能為安全保護(hù)及其他高級用例提供支持，如“協(xié)作式自適應(yīng)巡航控制”及“高密度列隊行駛”等應(yīng)用。根據(jù)3GPP Release 14標(biāo)準(zhǔn)，C-V2X技術(shù)有望進(jìn)一步改進(jìn)這些成果。
“邁向 5G”計劃接下來將專注于：
· 實施專用網(wǎng)絡(luò)切片以優(yōu)先處理智能交通系統(tǒng)(ITS)的車流量，如車輛中還有其他移動寬帶流量則可體驗到改進(jìn)后的隔離能力
· 使用C-V2X直接通信功能來測試車對車(V2V)、車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車對行人(V2P)功能，同時評估C-V2X Release 14在通信范圍和可靠性方面實現(xiàn)的性能增強。
· “邁向5G”計劃成員將開發(fā)新用例來評估C-V2X及其朝向5G的演進(jìn)如何能夠支持高級應(yīng)用，包括交通流量優(yōu)化、提高安全性和自動駕駛等。
為了支持直接通信測試，“邁向5G”計劃歡迎高通公司旗下子公司高通科技公司成為其新成員。
高通科技公司汽車產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示：“我們很高興加入‘邁向 5G’計劃，與PSA、Orange 和愛立信合作。Cellular-V2X R14及其朝向5G的強有力演進(jìn)同時使用了網(wǎng)絡(luò)通信和直接通信技術(shù)，在幫我們實現(xiàn)共同愿景方面具有巨大潛力，允許我們構(gòu)建更安全的、高度連通的智能交通系統(tǒng)。”
