中國移動5G C-RAN項(xiàng)目中,無線接入網(wǎng)的云架構(gòu)被視為承載未來5G各種應(yīng)用的基礎(chǔ),云化的無線接入網(wǎng)既需要保證基本語音通話業(yè)務(wù)的覆蓋和容量,更需要考慮增強(qiáng)型移動寬帶(eMBB)業(yè)">
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思博倫在中國移動第二屆C-RAN無線云網(wǎng)絡(luò)研討會上闡述測試重構(gòu)理念

2017年10月12日 20:07  CCTIME飛象網(wǎng)  

思博倫通信今天宣布,作為中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心項(xiàng)目合作伙伴,以及5G C-RAN云平臺技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)項(xiàng)目的首批測試解決方案提供商,思博倫與中國移動5GC-RAN工作組緊密合作,專項(xiàng)開發(fā)了NFVi自動化性能測試系統(tǒng),取得階段性成果。在近期舉行的“第二屆C-RAN無線云網(wǎng)絡(luò)研討會”上,思博倫就前一段時(shí)間的項(xiàng)目合作階段性成果做了總結(jié),并對測試重構(gòu)在中國移動5G C-RAN項(xiàng)目中的實(shí)踐進(jìn)行了闡述。

中國移動5G C-RAN項(xiàng)目中,無線接入網(wǎng)的云架構(gòu)被視為承載未來5G各種應(yīng)用的基礎(chǔ),云化的無線接入網(wǎng)既需要保證基本語音通話業(yè)務(wù)的覆蓋和容量,更需要考慮增強(qiáng)型移動寬帶(eMBB)業(yè)務(wù)快速增長的帶寬需求,以及蓬勃發(fā)展的IoT和車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用所提出的全新的大連接、低時(shí)延和高可靠的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求。

由于5G C-RAN的技術(shù)特點(diǎn),對于基礎(chǔ)云架構(gòu)的測試要求也有別于其他NFV和公有云測試,測試系統(tǒng)無法采用傳統(tǒng)的單一系統(tǒng)黑盒測試方法,必須變化為與VNF/VIM/NFVi /SDN 控制器/測試工具等多元組件之間的協(xié)同工作,針對不同的NFVi網(wǎng)絡(luò)加速和系統(tǒng)實(shí)時(shí)性技術(shù)而進(jìn)行有針對性的測試,因此我們稱之為測試重構(gòu)。

由于虛擬化技術(shù)的復(fù)雜性,眾多可變因素會導(dǎo)致系統(tǒng)性能和質(zhì)量的差異,只有通過重復(fù)測試、持續(xù)調(diào)優(yōu),并依托測試數(shù)據(jù)的匯總分析,才能在云平臺各項(xiàng)調(diào)優(yōu)參數(shù)間進(jìn)行取舍,得到新的平衡點(diǎn)。

在5G C-RAN 階段工作會議中,思博倫通信亞太區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)吳杰先生介紹了思博倫與中國移動5G C-RAN工作組緊密合作、專項(xiàng)開發(fā)的NFVi自動化性能測試系統(tǒng),并對測試重構(gòu)的理念進(jìn)行闡述。吳杰指出:“業(yè)內(nèi)首個(gè)針對于5G C-RAN項(xiàng)目的自動化性能測試系統(tǒng),可以覆蓋使用SR-IOV和DPDK兩種網(wǎng)絡(luò)加速技術(shù)的云平臺性能測試!

思博倫通信云和IP事業(yè)部的總經(jīng)理Abhitesh Kastuar補(bǔ)充到,“ NFVi自動化性能測試系統(tǒng)的完成,極大提升了傳統(tǒng)NFVi層性能測試的效率,以往若干周甚至數(shù)月才能完成的測試,可以縮短在幾天內(nèi)完成。思博倫將一如既往地支持5G C-RAN項(xiàng)目,加速推進(jìn)C-RAN產(chǎn)業(yè)成熟以及C-RAN設(shè)備的商用進(jìn)程!

此次使用的NFVi自動化性能測試系統(tǒng)由Spirent TestCenter 硬件及Spirent TestCenter Virtual流量發(fā)生器模擬并分析云平臺測試的數(shù)據(jù)流量,對配置了10G/25G/40G接口、支持DPDK技術(shù)的NFVi平臺獨(dú)立計(jì)算節(jié)點(diǎn)或多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行vSwitch轉(zhuǎn)發(fā)性能的評估測試。

更多關(guān)于思博倫SDN/NFV測試解決方案的信息,請?jiān)L問:http://www.spirent.cn/Solutions/SDN-NFV-Solutions

編 輯:霏雯
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