中國保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)
2016年9月22日－23日 北京海航萬豪大酒店
主辦單位：上海創(chuàng)世拓元投資咨詢有限公司
會(huì)議背景：
當(dāng)前，車險(xiǎn)行業(yè)已陷入價(jià)格戰(zhàn)，保單缺少差異化競爭內(nèi)容，用戶的黏合性低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年約有1/3-2/3的客戶流失。車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)能夠激勵(lì)車主安全駕駛，減少相互碰撞事故概率，因而將降低所有保險(xiǎn)公司的理賠成本。隨著我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，技術(shù)以及商業(yè)模式的飛速發(fā)展，保險(xiǎn)領(lǐng)域即將成為繼汽車4S店之后，另一車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用和利潤的增長點(diǎn)。促進(jìn)和參與車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)類型包括：整車廠商，保險(xiǎn)公司，電信運(yùn)營商，TSP, 互聯(lián)網(wǎng)公司，車聯(lián)網(wǎng)軟／硬件產(chǎn)品提供商，數(shù)據(jù)服務(wù)商，精算咨詢公司，律師事務(wù)所等。經(jīng)過我司市場部調(diào)研，各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)企業(yè)均有相互合作和交流的需求，因此我司上海創(chuàng)世拓元投資咨詢有限公司將舉辦“中國保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”。
主要議題：
峰會(huì)第一天 2016年9月22日
07:30-08:30 社交早餐會(huì)
08:30-09:00 注冊簽到 & 茶歇交流
09:00-09:10 大會(huì)主席致開幕詞
UBI國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)動(dòng)態(tài)：
09:10-09:40 商業(yè)車險(xiǎn)市場化改革和監(jiān)管方法
09:40-10:10 保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局
10:10-10:40 國際保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國的啟示
10:40-11:10 茶歇 & 社交時(shí)間
商業(yè)模式探討
11:10-11:40 保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)個(gè)人隱私的數(shù)據(jù)保護(hù)策略
11:40-12:10 小組討論：
車聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈參與者眾多。在美國，保險(xiǎn)公司制定整個(gè)商業(yè)模式和游戲規(guī)則，整合產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)。在英國，車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈由網(wǎng)絡(luò)提供商，即電信運(yùn)營商來主導(dǎo)。在我國由于產(chǎn)業(yè)鏈中各參與方利益訴求不一，難以協(xié)調(diào)統(tǒng)一。例如，掌握CAN總線、ECU等汽車核心控制系統(tǒng)的汽車整車制造商，出于維護(hù)汽車本身的安全系統(tǒng)考慮，以及獨(dú)占自身數(shù)據(jù)資源的優(yōu)勢，都難以與車聯(lián)網(wǎng)公司共享數(shù)據(jù)。探討我國產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中哪一類企業(yè)將具有話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)？
12:10-13:30 午宴 & 社交時(shí)間
13:30-14:00 小組討論：
探討適合我國市場環(huán)境的車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)模式；在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，如何盈利、收益怎樣分配、相關(guān)成本由誰承擔(dān)？ 主機(jī)廠商，保險(xiǎn)公司和第三方互聯(lián)網(wǎng)公司的合作模式探討；車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)建設(shè)主要有四大模式：自建平臺(tái)、與外部機(jī)構(gòu)合作共建、平臺(tái)托管、車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)寄生在其他車聯(lián)網(wǎng)上，探討企業(yè)如何根據(jù)自身情況來選擇不同的發(fā)展路徑？上述模式分別適合什么樣類型的企業(yè)？
數(shù)據(jù)的采集和應(yīng)用：
14:00-14:30 掌握開發(fā)適合國內(nèi)市場的UBI保險(xiǎn)數(shù)據(jù)維度，推動(dòng)UBI保險(xiǎn)維度數(shù)據(jù)在保險(xiǎn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化
14:30-15:00 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息交換標(biāo)準(zhǔn)，駕駛行為數(shù)據(jù)指標(biāo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
15:00-15:30 探索車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的搭建和管理模式，有效提升查勘效率，降低管理成本，提高獲取客戶能力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、貼心服務(wù)
15:30-16:00 茶歇 & 社交時(shí)間
16:00-16:30 如何利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)優(yōu)化理賠流程
16:30-17:00 UBI 數(shù)據(jù)采集技術(shù)的演進(jìn)：從軟件狗，手機(jī)app,到前裝嵌入式; 如何重新調(diào)整ubi 算法以實(shí)現(xiàn)各設(shè)備的互操作性，最終提升定價(jià)的準(zhǔn)確性
17:00 第一天峰會(huì)結(jié)束 ／大會(huì)主席總結(jié)
峰會(huì)第二天 2016年9月23日
07:30-09:00 社交早餐會(huì)
09:00-09:10 大會(huì)主席回顧峰會(huì)第一天內(nèi)容
09:10-09:40 與整車廠商的合作前景；整合ubi服務(wù)提供給整車的益處；
借鑒歐美的合作發(fā)展模式
09:40-10:10 UBI車險(xiǎn)大數(shù)據(jù)分析模型
10:10-10:40 智能手機(jī)APP 的發(fā)展；關(guān)于如何應(yīng)對(duì)智能手機(jī)&汽車等帶來的挑戰(zhàn)－包括數(shù)據(jù)的可靠性和駕駛員身份認(rèn)證等
10:40-11:10 茶歇 & 社交時(shí)間
保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)發(fā)展趨勢
11:10-11:40 車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的關(guān)鍵通訊解決方案; 5G技術(shù)和全球免費(fèi)WIFI等的發(fā)展前景
11:40-12:10 小組討論：
技術(shù)選型－如何解決“剛性綁定”問題，獨(dú)立存在模式的“破線”前景；OBD VS. 純手機(jī)方案; “前裝”VS.“后裝”；如何應(yīng)對(duì)app等的道德風(fēng)險(xiǎn)；
12:10-13:30 午宴 & 社交時(shí)間
13:30-14:00 小組討論：
整車廠商已經(jīng)開始和保險(xiǎn)公司形成合力，其正在通過商業(yè)合作和互聯(lián)汽車數(shù)據(jù)新產(chǎn)品的研發(fā)漸漸的向保險(xiǎn)行業(yè)靠攏。 探討整車廠商的介入將會(huì)如何影響保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展
14:00-14:30 如何解決OBD, APP 數(shù)據(jù)有限問題；建模技術(shù)的發(fā)展如何解決驗(yàn)證問題
14:30-15:00 保險(xiǎn)公司如何應(yīng)對(duì)未來無人駕駛汽車和ADAS帶來的駕駛行為的轉(zhuǎn)變；
15:00-15:30 掌握自動(dòng)緊急剎車功能將如何影響索賠，保率和利潤率
15:30-16:00 茶歇 & 社交時(shí)間
16:00-16:30 如何獲取UBI 客戶
16:30-17:00 隨著分享經(jīng)濟(jì)在我國的飛速發(fā)展，探討汽車分享，分時(shí)租賃等新的用車方式的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
17:00 第二天峰會(huì)結(jié)束
峰會(huì)亮點(diǎn)：
• 200+世界領(lǐng)軍企業(yè)高級(jí)決策人參與
• 50+國內(nèi)外領(lǐng)軍保險(xiǎn)公司分享產(chǎn)品開發(fā)，設(shè)計(jì)和運(yùn)營體驗(yàn)
• 多樣的論壇形式：2 組專題研討會(huì) + 3組圓桌討論+3 組臺(tái)上小組討論保障強(qiáng)大的會(huì)場信息流
• 內(nèi)容豐富的峰會(huì)議程幫助您準(zhǔn)確定位自身產(chǎn)業(yè)鏈位置嶄新的峰會(huì)議程增加了三維數(shù)據(jù)的獲取、計(jì)算和技術(shù)
架構(gòu)；未來無人駕駛汽車和ADAS 帶來的駕駛行為的轉(zhuǎn)變；
• 充沛的交流時(shí)間：4次茶歇+2次午宴+現(xiàn)場問答+全場互動(dòng)帶給您前沿信息、深層次的觀點(diǎn)洞察、主流趨勢
的把握、產(chǎn)業(yè)模式變革的感知，消費(fèi)趨勢的預(yù)判
• 與保險(xiǎn)公司，整車廠商和車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)商充分交流的寶貴平臺(tái)
參會(huì)群體：
保險(xiǎn)公司
整車廠商
車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商
通信服務(wù)商
第三方互聯(lián)網(wǎng)公司
軟件提供商
硬件提供商
精算和管理咨詢公司
投資機(jī)構(gòu)&律師事務(wù)所
政府&協(xié)會(huì)
為何參會(huì)：
“本屆峰會(huì)通過分析保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，幫助您準(zhǔn)確的預(yù)測行業(yè)未來發(fā)展方向，為您在中國保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中提供終極指導(dǎo)，從而獲得自身業(yè)務(wù)發(fā)展!”
我們的優(yōu)勢：
破解技術(shù)選型、建模技術(shù)、商業(yè)模式、通訊解決方案和數(shù)據(jù)應(yīng)用的挑戰(zhàn)，提供以保險(xiǎn)服務(wù)為核心的更為精細(xì)化、多樣化的用車服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)客戶利益的最大化”
“與用戶保持緊密溝通，收集用戶需求，抓住用戶痛點(diǎn)，專注產(chǎn)品的用戶價(jià)值體現(xiàn)；全面分析競品，制定產(chǎn)品的差異化策略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品具體功能的差異化”
聯(lián)系方式：
魏小姐：021-5271 0278
手機(jī)：13122334993
郵箱：betty.wei@grccinc.com
峰會(huì)網(wǎng)址：http://www.insurance-telematics-summit.com/
