因為一些特別的原因，每年的315晚會是我的必修課，看了今年的315晚會，心情很沉重。
作為一名在中國移動工作十幾年的普通員工，已經(jīng)經(jīng)歷過無數(shù)個315，也同公司一起經(jīng)歷過無數(shù)次的輿論危機。這一次，中國移動再次中招。感慨，作為共和國的長子，國有企業(yè)確實承擔(dān)了太多的不易，也背負(fù)了太多的榮辱。共和國的長子不能像電商那樣，即便被檢測出30%的正品率，哪怕跟工商總局干一仗也仍可獨善其身，只有羨慕的份，因為中國移動要講政治。
中國移動，作為一個年收入近7000億、有60萬員工、面對近8億客戶的全球最大的移動通信運營商，公司外還要為幾萬億的產(chǎn)業(yè)鏈承擔(dān)責(zé)任，其內(nèi)部管理難度可想而知。因此，他并不完美，也有很多缺點，但公司的核心價值觀是充滿正能量的，公司的絕大多數(shù)員工每天都在為如何為消費者提供更好的服務(wù)，如何提高客戶滿意度而努力，10086、移動營業(yè)廳，我們每天都在不斷完善自我，努力追求卓越；抗震救災(zāi)、通信保障、村通工程、捐資助學(xué)、環(huán)保公益乃至關(guān)乎國家利益的事件，到處都有中國移動的身影。就是這樣一個企業(yè)動輒被千夫所指。
我們做的不夠完美，我們承認(rèn)，可是錯與錯應(yīng)有其本質(zhì)差別。把中國移動與那些無良的4S店、那些為了掘取非法利益而竊取消費者信息或坑害老年人的無良企業(yè)相提并論，難道不是對中國移動莫大的不公平？前幾年的垃圾短信、詐騙短信，歸責(zé)于運營商，曝光運營商。運營商固然有不足之處，但大家可以想一下，這與高速路上運送非法物資是否相似？運營商只是提供了一個信息傳遞的通道，至于你利用這個通道做什么事情，是不是違法，運營商真的有權(quán)管嗎？一輛汽車通過高速路運送了毒品，該追責(zé)高速公路管理者還是……？如果違法，為什么要由運營商擔(dān)責(zé)？運營商不是執(zhí)法機構(gòu)，為什么不是去追究執(zhí)法部門的不作為？招嫖信息，為何不能利用留下的電話線索，采取對廣告主打擊的方式來打擊這些非法短信？相關(guān)執(zhí)法部門到底又做了多少？這些為什么沒有報道？
這次的虛假號碼詐騙，也是運用了運營商的技術(shù)或業(yè)務(wù)漏洞，但真的如那位郭經(jīng)理所說只要把透傳功能簡單一關(guān)就可以嗎？我不太懂技術(shù)，但我知道任何一種技術(shù)都有他存在的作用，他絕不僅僅是因為詐騙客戶而存在，你把他輕易關(guān)停，我想勢必會影響部分客戶部分正常功能的使用。據(jù)我所知，中國移動事前也認(rèn)識到了有些不法分子正在利用這個漏洞做違法的事情，也在內(nèi)部開展了治理的試點，也向工信部等監(jiān)管部門進行了匯報，內(nèi)部一直在試圖通過技術(shù)手段最大限度地進行治理，但畢竟任何動作都牽扯數(shù)以億計的客戶，運營商也畢竟不是執(zhí)法機構(gòu)，同時又要兼顧已有客戶的利益，因此暫時尚未能根本杜絕這個問題。這樣的企業(yè)，與那些故意為之、惡意斂財坑害消費者的企業(yè)情節(jié)是否一樣��？不是主謀，那就是推手，所謂推手不過是基層部分只關(guān)注指標(biāo)也不懂技術(shù)難度的員工給了幾句簡單的解釋，事實上哪有那么簡單。往大處說，也頂多是運營商的管理沒能及時跟上。事實上，中國移動一直也再試圖努力解決，2014年就曾聯(lián)合公安對電商出售的虛假改號軟件進行了嚴(yán)厲打擊。我們一直在行動，只是暫時沒有能力或者沒有想到完善的方案解決，如此，為什么就被視為推手？運營商又在電信詐騙的贓款中獲得了多少利益呢？其動機究竟何在呢？如果這樣就算推手，那公安未能有效徹底打擊，也可以算推手么？我們不是在推卸責(zé)任，實則是因為在有些事情上一個企業(yè)實難獨自擔(dān)當(dāng)。
在這里我還想為聯(lián)通說句話，聯(lián)通基層出售了一些非實名制的電話卡。我要說，在我國沒有任何一條法律規(guī)定電話卡要實名制，或非實名就為非法。之所以廣大消費者會認(rèn)為事態(tài)嚴(yán)重，是因為某些不法分子利用這些非實名制的電話卡從事了違法活動，事實上，非實名制的電話卡也曾經(jīng)受到過部分守法客戶的親睞。從另一個角度類比，一名罪犯如果買了一把非實名登記的菜刀砍了人，是應(yīng)該追究菜刀的制造者還是銷售者的責(zé)任？還是責(zé)任者另有他人？聯(lián)通個別公司沒有按照工信部的規(guī)定，進行實名登記，固然有錯，但他們的動機也無非是苦逼的基層員工為了完成指標(biāo)多賣幾張卡，究其本質(zhì)并沒有惡意坑害消費者的動機，個人認(rèn)為不可與那些無良的4S店等相提并論。
總體來講，無論是垃圾短信、虛假號碼還是非實名電話卡，運營商確實應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，也固然有錯，但這種錯誤，不是惡意，更不是違法的，最大不過是管理尚不完善，或者可憐巴巴的基層員工為了完成任務(wù)，為了自己的生存多發(fā)展點業(yè)務(wù)而已。個人認(rèn)為罪不至此，為何3·15非要把槍口年年對準(zhǔn)運營商，究竟意欲何在！？
運營商是國有企業(yè)，體量巨大、情況復(fù)雜、管理不易。我相信運營商的高層和廣大員工在上述問題上絕對是講政治的，絕對不會賺這些黑心錢，絕對不會故意要做詐騙的推手，甚至與他們合謀。運營商有錯，更多的錯在管理的疏漏，而非本質(zhì)上的惡意。部分媒體，把中國移動說成詐騙推手，作為中國移動的一員實感傷心。試問，如此規(guī)模的企業(yè)，又有誰可以保證管理完善、盡善盡美呢？所謂的臻于至善只是我們中國移動的價值觀和愿景，還需要我們不斷努力。真誠希望廣大消費者也給予運營商，給予中國移動更多的理解和寬容。我們每一位員工都會努力，力爭做得更好，讓每一位消費者都更加滿意！
