三大電信運(yùn)營(yíng)商穩(wěn)定的格局正在悄悄變化，隨著虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照的發(fā)放，已有19家虛擬運(yùn)營(yíng)商下月將正式進(jìn)入市場(chǎng)。盡管初期僅有50萬(wàn)個(gè)號(hào)碼投入市場(chǎng)，但這將給長(zhǎng)期 閉的電信市場(chǎng)帶來(lái)一些新的變化。
據(jù)騰訊科技了解，這些新來(lái)者現(xiàn)階段的首要工作均是樹立品牌；其次就是根據(jù)自身業(yè)務(wù)范圍，制定出不同的競(jìng)爭(zhēng)策略吸引用戶。從騰訊科技初期走訪的幾家企業(yè)來(lái)看，各家策略大致分為兩類：第一類是結(jié)合自身核心業(yè)務(wù)切入市場(chǎng)，第二類是開辟細(xì)分服務(wù)領(lǐng)域。
目前看來(lái)，不同的虛擬運(yùn)營(yíng)商往往會(huì)提出不同的操盤策略，并且傾向于依靠已有的存量用戶進(jìn)行思路驗(yàn)證。據(jù)騰訊科技了解，有的運(yùn)營(yíng)商提供免費(fèi)的全國(guó)性公交；有的則依靠龐大的線下店面提供1對(duì)1的服務(wù)；有的關(guān)注健康醫(yī)療，還有的廠商善于活用自身的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，種種策略不一而足。
但留給這些虛擬運(yùn)營(yíng)商的時(shí)間并不寬裕，據(jù)中國(guó)虛擬運(yùn)營(yíng)商聯(lián)盟秘書長(zhǎng)鄒學(xué)勇透露，在試點(diǎn)期間各家優(yōu)先會(huì)服務(wù)自身存量用戶，所以在2015年年底試點(diǎn)期間之內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)并不會(huì)那么明顯。但亦有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)稱，虛擬運(yùn)營(yíng)商占據(jù)市場(chǎng)規(guī)模5年內(nèi)將會(huì)達(dá)500億元，在試點(diǎn)期之后就會(huì)迎來(lái)首輪洗牌。
品牌先手
自去年年底工信部下發(fā)虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照后，各家獲牌企業(yè)便開始緊鑼密鼓地規(guī)劃發(fā)展。截止目前，19家獲牌企業(yè)都已相繼成立專項(xiàng)事業(yè)部或獨(dú)立公司來(lái)運(yùn)作虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)，有的還單獨(dú)推出了虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)品牌。如近期剛剛發(fā)布的樂語(yǔ)通訊的“妙more”、愛施德的u.友、國(guó)美的極信（英文G++）等。
此外，多家虛擬運(yùn)營(yíng)商紛紛啟動(dòng)了虛擬運(yùn)營(yíng)專屬的170號(hào)段的信號(hào)測(cè)試，目前超近70%的企業(yè)完成了與運(yùn)營(yíng)商計(jì)費(fèi)等平臺(tái)的對(duì)接工作，只要運(yùn)營(yíng)商放號(hào)，虛擬運(yùn)營(yíng)商基于170號(hào)段的業(yè)務(wù)即可推出。
據(jù)接近工信部相關(guān)業(yè)務(wù)部門的知情人士向騰訊科技透露，虛擬運(yùn)營(yíng)商最快將在下月中旬啟動(dòng)放號(hào)，初期放號(hào)每家約2萬(wàn)個(gè)左右，不同的企業(yè)依據(jù)服務(wù)所在區(qū)域進(jìn)行微調(diào)，總體規(guī)模約在50萬(wàn)個(gè)左右。
從目前的準(zhǔn)備工作來(lái)看，制定虛擬業(yè)務(wù)品牌是大家公認(rèn)的第一步，這對(duì)虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)的未來(lái)推廣運(yùn)營(yíng)是有利的，因?yàn)檫@可以使用戶擺脫過去對(duì)該企業(yè)的既定認(rèn)知，通過品牌的推廣使用戶從心理上更容易接受。
從騰訊科技內(nèi)部渠道獲得的消息來(lái)看，虛擬運(yùn)營(yíng)商遠(yuǎn)不止目前這19家企業(yè)，第三批也已開始提交材料，其中不乏百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)。
但面對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)已激烈的號(hào)段資費(fèi)市場(chǎng)，這些虛擬運(yùn)營(yíng)商顯然不太可能僅以此來(lái)發(fā)展，如何定位自己、采取何等策略成為各家初期站穩(wěn)市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。
生存法則
傳統(tǒng)的電信運(yùn)營(yíng)商是以號(hào)碼和資費(fèi)粘住用戶，為用戶提供服務(wù)。而虛擬運(yùn)營(yíng)商則是以業(yè)務(wù)和服務(wù)滲透用戶，為其服務(wù)。
從騰訊科技初期走訪的幾家企業(yè)來(lái)看，盡管各家策略不同，但仍有共同點(diǎn)。大致分為兩類：第一類是結(jié)合自身核心業(yè)務(wù)切入市場(chǎng)，第二類是開辟細(xì)分服務(wù)領(lǐng)域。
第一類的典型代表是首批獲牌之一的巴士在線，結(jié)合在新媒體、公交移動(dòng)WiFi及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，巴士在線將打造移動(dòng)通信產(chǎn)品及“中麥”品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
巴士在線董事長(zhǎng)兼CEO王獻(xiàn)蜀在接受騰訊科技獨(dú)家采訪時(shí)表示，“我們的競(jìng)爭(zhēng)力主要來(lái)自幾個(gè)方面：一是在公交及新媒體領(lǐng)域深耕超過十年，對(duì)這個(gè)行業(yè)和公交乘客的需求非常了解；二是遵從移動(dòng)通信市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，以客戶為中心，做好公交細(xì)分領(lǐng)域；三是公交移動(dòng)WiFi及移動(dòng)IM產(chǎn)品對(duì)移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的協(xié)同，“中麥”用戶可以免費(fèi)使用以“MyWiFi”為品牌的全國(guó)性公交移動(dòng)WiFi網(wǎng)絡(luò)，獲得更好的公交乘車體驗(yàn)。
據(jù)騰訊科技了解，最快從5月開始，用戶在乘坐公交時(shí)即可體驗(yàn)這項(xiàng)免費(fèi)的WiFi服務(wù)。此外，巴士在線打造的移動(dòng)IM產(chǎn)品“麥克”還將為用戶提供多人語(yǔ)音/視頻通話等功能，進(jìn)一步增強(qiáng)和拓展用戶的通信體驗(yàn)。
類似策略企業(yè)還有迪信通、愛施德、天音通信、蘇州蝸牛等，作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的手機(jī)零售、批發(fā)商，其固有的渠道并不亞于運(yùn)營(yíng)商的渠道，這些優(yōu)勢(shì)使其作為虛擬運(yùn)營(yíng)商在售賣號(hào)卡的同時(shí)植入自身的優(yōu)勢(shì)服務(wù)。
迪信通創(chuàng)始人劉東海最近與騰訊科技單獨(dú)對(duì)話時(shí)就表示：“經(jīng)過20年的發(fā)展歷程，迪信通已經(jīng)積累上億的用戶資源，擁有1700多個(gè)連鎖直營(yíng)店，覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)。”
客觀地講，擁有龐大的手機(jī)用戶群是迪信通做虛擬運(yùn)營(yíng)商最大的先天優(yōu)勢(shì)。而在劉東�？磥�(lái)，零距離地接觸用戶，充分了解用戶才是迪信通制勝的法寶。他說(shuō)，通過直營(yíng)店，公司人員可以與用戶進(jìn)行面對(duì)面交流，最大限度地了解并滿足用戶需求。往后，通過虛擬運(yùn)營(yíng)商的身份，迪信通可以實(shí)現(xiàn)從上游運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)到終端銷售的融合式發(fā)展，增加客戶黏性，提升購(gòu)物體驗(yàn)。
另一類則是借牌照重新開辟細(xì)分市場(chǎng)，如樂語(yǔ)通訊、京東、國(guó)美、蘇寧等。
剛剛發(fā)布虛擬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)品牌的樂語(yǔ)通訊，就瞄準(zhǔn)了移動(dòng)健康這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。移動(dòng)健康領(lǐng)域其實(shí)也并不是一個(gè)新事物，但對(duì)樂語(yǔ)這樣傳統(tǒng)通訊終端的批發(fā)商則屬于另辟新路。
樂語(yǔ)通訊執(zhí)行總裁趙健對(duì)騰訊科技表示，樂語(yǔ)在移動(dòng)健康領(lǐng)域主要瞄準(zhǔn)三類客戶人群，亞健康白領(lǐng)人群、患有血糖血壓等需要監(jiān)控的人群以及關(guān)愛父母老年人健康的人群。
據(jù)騰訊科技了解，用戶若選擇樂語(yǔ)的170卡后，可佩戴各種智能健康設(shè)備進(jìn)行身體數(shù)據(jù)的采集，例如運(yùn)動(dòng)、體重、血壓、血糖等數(shù)據(jù)，然后通過樂語(yǔ)的sim卡傳送到云端服務(wù)器，供醫(yī)生參考，然后給出健康管理意見。用戶也可通過一張或多張SIM卡可以建立家庭賬號(hào)，及時(shí)分享一家人的健康情況。
當(dāng)然，還有一些獲牌企業(yè)并沒有急于推出相關(guān)品牌及業(yè)務(wù)，處于試水階段的他們?nèi)栽诿髦�。如話機(jī)數(shù)碼、分享在線、北緯通信等。
洗牌倒計(jì)時(shí)
相比較船大難掉頭的傳統(tǒng)電信運(yùn)營(yíng)商，虛擬運(yùn)營(yíng)商具有更強(qiáng)的靈活性，能有針對(duì)地面向細(xì)分的消費(fèi)者，提供更具有個(gè)性化的服務(wù)。但市場(chǎng)空間是否能夠承載如此之多的虛擬運(yùn)營(yíng)商則需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。
從獲得虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照的企業(yè)名單來(lái)看，既有京東商城這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也有萬(wàn)網(wǎng)這樣的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)提供商，還有迪信通這樣的專業(yè)手機(jī)大賣場(chǎng)等等�？梢灶A(yù)見接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)也必然異常激烈。
對(duì)此，即將成立的中國(guó)虛擬運(yùn)營(yíng)商聯(lián)盟秘書長(zhǎng)鄒學(xué)勇在接受騰訊科技專訪時(shí)表示，中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力是無(wú)法想象的，大部分手機(jī)用戶的流量和語(yǔ)音每月均有剩余，虛擬運(yùn)營(yíng)商可以利用流量來(lái)做文章。在試點(diǎn)期間各家優(yōu)先會(huì)服務(wù)自身存量用戶，所以在2015年年底試點(diǎn)期間之內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)并不會(huì)那么明顯。
巴士在線副總裁宋宏生也認(rèn)為，“虛擬運(yùn)營(yíng)商之間是競(jìng)合關(guān)系，甚至合作大于競(jìng)爭(zhēng)�？紤]到中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ苿?dòng)通信市場(chǎng)存在非常好的發(fā)展前景，也意味著轉(zhuǎn)售市場(chǎng)有較大的空間。至于百花齊放還是弱肉強(qiáng)食，我們更看好前者是主流�！�
但相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)容量將有一定比例由虛擬運(yùn)營(yíng)商占據(jù)，其市場(chǎng)規(guī)模5年內(nèi)將達(dá)500億元。這意味著試點(diǎn)期之后行業(yè)會(huì)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，那時(shí)洗牌也將隨之而來(lái)。
